Peugeot 206 2009 год, 1.1 бензин. Машину смотрел на выезде, блок АБС на связь не вышел, стартер крутит, бензонасос не работает, число оборотов двигателя отсутствует. Предположил, что слетела синхронизация по иммобилайзеру. Снял блок, снёс иммобилайзер. Машина завелась. Но из-за отсутствия связи с АБС не было сигнала скорости, не работал тахометр. Машину пригнали ко мне уже на ремонт.
Снял блок управления АБС, внутри немного окислов (вроде на элементах, задействованных на шине CAN). Плату отмыл, блок АБС вышел на связь, все параметры выдает. Тахометр заработал, что говорит о том, что транзитная линия CAN, которая идет к ЭБУ двигателя через АБС - работает.
Проблема, в которой пока не могу разобраться, в следующем.
В ЭБУ двигателя и приборной панели (а также блоке SRS) отсутствует сигнал о скорости автомобиля, на это указывают ошибки и просмотр параметров в этих блоках, там действительно скорость авто равна нулю. При этом в параметрах самого блока АБС видна скорость каждого датчика АБС на колесах и скорость автомобиля тоже.
Мои мысли такие, усли по CAN-шине, то ЭБУ двигателя должен видеть сигнал скорости, т.к. CAN-шина идет транзитом через блок АБС и в случае ее неисправности от АБС до ЭБУ мотора, ЭБУ мотора не вышел бы на связь. Предполагаю, что на разъеме блока АБС должен быть отдельный пин, по которому блок АБС выдает показания скорости авто, или я ошибаюсь.
Блок АБС - MK70
Подскажите, каким образом блок АБС выдает сигнал о скорости автомобиля другим блокам?
Схему прилагаю.
А16 - блок управления АБС
А35- ЭБУ двигателя
А5 - приборная панель