aim

Чем история закончилась? Такая же проблема

В параметрах ищи значение датчика от аккумулятора, при его отключении будет ошибка и система старт стоп работать не будет

Зачем идти по сложному пути? Тестируется элементарно, там 6 проводов и возможно только два случая: 1й: два питания +5в, два масса и два сигнальных +5в 2й: два питания+5в, два масса и два "пустых" ( инверсный вход на эбу) Определяешь какие у тебя провода за что отвечают без педали при включенном зажигании, все ли данные будут. Дальше с подключенной педалью замеры делаешь, интересуют тебя сигнальные провода. При отпущенной педали и при нажатой на этих каналах должны меняться значения от 4,5в до 0,1в примерно. Могут в противофазе работать эти два канала. Также стоит помнить что сигнальные напряжения может выдавать и заслонка дросселя поэтому и на педаль может влиять.

https://a.aliexpress.com/_EHGKyjW Типа такого дешего и сердито, покроет 90% всех задач на таком сто. Кодировать может но врятли кто то этим будет заниматься

Когда педаль не нажата и масса отсутствует ошибка удаляемая?

От ты упертый) ну ок давай подумаем почему минус висит на сигнальном проводе если схема концевика такая