denja1982

carprog - ом через розетку сделал штук 5  и без проблем что дукато и пежо и ситроен

закрыто. продано

00153

пока ещё бронь сообщу как что

в брони до отправки 

продам iprog+ оригинал без адаптеров и универсальный адаптерный шнур к нему . есть скрипты по одометрам на FORD, MAZDA, KIA\HYUNDAI. по подушкам и другие. цена отдельно прогега 300у.е. и 100у.е универсальный шнур. покупалось всё на официальном сайте. прогер работает великолепно как АК47.

Рассмотрю обмен на PCM Flasher с оригинальным Open port v2.0. или на Toyota Flasher.

продаю так как приобрёл IprogPro

добрый день помогите с переводом в цельсии . номер бодика 89221-47222. дамп прилагаю

prius_v_body_93c86.bin

9 часов назад, Mactun сказал:

Кто нибудь делал Mercedes s500 w220 2000г. Me 2.0? кесс даже иденты не взял. Или может кто посоветует чем работать с ним? 

kess v2  и  Galletto v54  читают  около 1 часа. там по мануалу надо доп питание подать. записывал galletto v 54 за  минуны 3

да все верно получилось надо было делать меню запчасти замена бси. спасибо + romanas29

В 07.12.2016 в 11:39, gnomzhenya сказал:

По поводу привязки ecu и bsi. Недавно мучался неделю, но всёже победил это корыто. Всё по-порядку: 1. Бси, если на моторолле, то там есть EEPROM ~2кб и Flash ~2мБ в самом процессоре. Всё это можно прочитать и записать X-Prog не распаивая бси, в интернете есть точки подключения. Мой кривой X-prog не всегда правильно читает и пишет - надо быть осторожным и внемательным. не проходила верефикация записанного. Вообщем если блок выходит на диагностику и его нучжно сделать новым, то flash трогать не нужно, только залить Девственный еепром. Его можно сделать из своего EEprom специальной программой, если нужен только ПИН, то читаем eeprom и даём спец проге найти пин в eeprom. 2. Для работы на машине нам нужен PP2000 установленный отдельно!!! , не тот который идёт в комплекте DIAGBOX - тут он кривой и нехрена не вяжется и постоянно появляются проблемы на которые нет ни укого ответов - например я получал ошибку при вводе пина - в блоке бси нет записанных данных, повторите инициализацию. Либо после запуска синхронизации эбу и бси эбу переставал выходить на диагностику - геммороя получил массу. PP2000 ставиться только на XP 32bit. 3. Если моторный не выходит на связь. Значит разбираем. Читаем флэш, далаем новой(Virgine) в спец программе и заливаем обратно. Всё, теперь если проводка и питание впорядке 100% на диагностику выйдет, но только в машине. Останеться тлоько синхронизировать его с бси. 4. Как я понял когда бси новый и эбу новый. То сначало настраиваем бси, первый раз вводим пин - любой он его сохранит и попросит ввести ещё раз. Потом, когда привяжет ключи, используя этот пин включаем спаривание через эбу мотора и вводим наш пин из бси. Следуем инструкциям и всё! Тачка заводиться. Соответственно настраиваем конфигурацию бси так как нам нужно!

peugeot partner 2007   1.9td Lucas DCN2.  тема старая и всё же. я заменил bsi в епроме прописал все FFFFFFF   положил ключи старые , провел телекодировку, прописал VIN. всё это делал PP2000. пин брал родного bsi. но тачка не завидится пишет bsi не связан ecu заблокирован.  в моторном кнопки "спаривание" нет. как быть? на родном заводится.

мож кто подскажет или поможет отклюить ADS приборка 78100-STX-A112-M1 2006 acura mdx usa. 

acura_2006_mdx_ori.bin

В 16.12.2015 в 20:07, Student сказал:

Проверил, с меги качает. https://mega.co.nz/#F!9oRj2T6L!uPLJ7AhbS2phDvrfrXgFwA

какой пароль к архиву

19 часов назад, chudak сказал:

перевел? тоже сегодня девочка на американце приезжала с такой просьбой....  на авто с нави - в меню переводится. а тут скорей всего только дампом

нет не перевел. так для себя решил тогда поэксперементировать

 ты хотя бы какая еепром стоит указал

BDM 100  в помощь, если  со старого считаешь то в новый зальёшь

помогите с пином skoda fabia   2001 1.4i    ecu siemens simos 3PA  eproom 93c76.   или проверьте правильность  01305

fabia_93c76.bin

7 часов назад, dierus сказал:

Всем доброго времени суток. Очередной раз сталкиваюсь с проблемой. Тема схожа с прошивкой ЭБУ, но с SRS блоками не менее актуально. Дело в том, ценник по Киеву идет в разброс, вплоть от 500грн до 4000грн (20-150$) за аналогичный блок.
Собственно говоря вопрос, сколько вы берете с клиента\страховой (СТО по рихтовке) за прошивку srs блоков ? Где краш лежит в eeprom, моторолке или инфинеоне. Естественно, бывают сложные случаи (мне попадался jac j5, дампов и кальков нет, пришлось пару дней на отладке с ним возится), но ценник же за них не с головы брать. А то по 800 грн уже делают машины 2015года, может я где-то я не прав ?
p.s. За jac j5 взял 2400. За блок на еепроме 1500 (56 $), с моторолкой 2000 (75$), на инфинионе и редкими авто - от 2000 (75$+).  За лачети\ланосы и пр. китайцев 800 (30$).
p.s.s. Цены для клиентосов, для малярок/рихтовок, которые подгоняют блоки постоянно - гибкие скидки, но не больше 20$.

похожая ситуация и в  минске, всё зависит от клиента начинаешь расказывать и смотришь на его реакцию а там уже и ценник нарисовывается с разбежкой от 30 до 100уе, попадались раза четыре что поехали подешевле и приехали обратно заплатив мне двойную цену)))

В 15.04.2017 в 21:20, markel35 сказал:

Вот такой есть, может пригодится.

Phaeton 5.0TDI V10 313HP Hw 0281010737 Sw 1037369878.rar

такой и у меня есть))))

ищется сток либо фул vw phaeton 5.0tdi v10 master and slave  EDC16U1   номер блока 070906016CM  

 HW:0281012089     SW: 374931

В 20.03.2017 в 14:32, rztofik сказал:

пожалуйста

 

orig_IntFl_NoIMMO_csOK_rsaOK.bin

отправил тебе сообщение в личку  пару дней назад посмотри пожалуйста или почисть личку

прокатит ли  если загнать дамп от европейца???

238296KM.bin

люди добрые помогите перевести мили в километры subaru outback 2006 eproom  93C76

subaru_outbak_2006_93C76_79932ml.bin

в личке

для этого есть зелёная стрелка

вот вычитал флэш может кто посмотрит где эта отсечка на 3000об закралась?

peugeot_806_29f200.rar