Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

billiondollar

Пользователи
  • Content Count

    8
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About billiondollar

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

392 profile views
  1. благодарю, флюенс повис - искры нет, на форсах есть питание а на катушках нет, имо активен. стартер крутит, ошибки в блоке повисли и не затираются лаунчем
  2. да верно, посмотрел как реально сделано - с гены на зарядку, с зарядки на стартер, со стартера на указанный вами болт, а с него на всю машину и похоже прямой на акум коск на стартере был
  3. помогите плиз, мерю на клемах движка и крыла 14,2 - прибор видит 12,7 на акуме 12,8 , лампа зарядки моргает иногда на замерах под капотом провалов нет в этот момент в заглушеном состоянии все замеры одинаковы где-то плюс теряется - что за пред на 200А у водительского - где он точнее?
  4. авто не завели - ошибка в коробке исчезла сама собой после того как эбу ожил сейчас ошибка по контролеру Р1610 стартер крутит
  5. в коробке была ошибка 00230 и при переключении на ручной загоралась 3 скорость вместо 1
  6. благодарю за файлы, эбу 17.04 после манипуляций стало выбивать пред на эбу ( похоже сначала просаживало) - отцепил привод турбины кз пропало, блок эбу отвечает, коробка встала в ручном в 1 стартер крутит машина не заводится снимаем привод
  7. спасибо всем что откликнулись - наклейку сфоткал эбу, не рассматривал, а дома то оказалась наклейка с моделью под наклейкой Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, недоступна для вашего аккаунта.
  8. на ходу затроила и больше нет пуска - эбу не на связи, хотя при полном тесте лаунчем пишет - ок, начинаешь входить именно в блок, то нет связи, 01314 по разным блокам висит коробка в паркинг на панели горит, в нейтраль встает, а при переходе в ручной пишет 3ю скорость что сделано; форсы отцеплял - на предмет короткого, эбу вскрывал - на предмет влаги, предохранители смотрел возникает пару вопросов 1 нужна распиновка эбу прозвонить просадку и кан 2 где находится датчик селектора 3 если иду не туда , пните плиз в правильном направлекнии
×