vlan

38 протокол это МЕ7.х ваг, а шкода октавия тур там 5.8.2 флеш 29ф200, а не 3.8.3 (хоть они и очень похожи) с епромом 1024 однократка

full flash Opel 1.9 CDTI 0281011914-1037372745.zip

попробуйте я поправил область калибровок WinOLS (VW Transporter 5 (ori_full) - 393509).rar а где ваш еепром? тот что ві віложили кс посчитана eEprom_CS_ok.rar

можно попробовать собрать файл, вы можете выложить то что в блоке осталось?

ESS - EcuSoftService Team

WinOLS (Opel Vivaro (Original) - 388184).rar

ловите Iveco daily 2.3JTD 136HP 0281011228 367762.zip

держите Peugeot 607 2.2HDI 133HP 0281010567 353453.zip

нужен оригинал VW T5 2.5TD SW Number: 1037379839 SW Update: 070906016CH 8778

WinOLS (Hyundai Getz (stok_ign) as (All elements) - ).rar

держите Peugeot 307 1.6HDI 980-380 1037377751.zip

ну желаю вам удачи, то что галетта читает и пишет edc17 давно известно, я и не спорил, да пишет, читает НО не все и не всегда успешно, Туарег 2009 год 3 TDI, edc17cp14 - она даже не прочтет.

Туарег 2009 год 3 TDI, edc17cp14 - галетта даже нечитает, у меня португал, может ори и читает serial programming activation - если собираетесь в будущем шить через розетку, то нужен (пачит файлы и можно шить без вскрытия)

там С167, любым загрузчиком, самое простое 1я галетта, в буте вычитывает на ура, как и 2я, кесс или к-таг все что работает с ST10 C167

да чем угодно, что работает с С167 процом, самое простое 1я галетта, в бут загнали и читайте пишите сколько угодно

лучше искать такой-же блок, потому как если не получится привязать то официал точно привяжет(они не будут возится если хоть буква другая, могут послать) , а так если уверены что сами, то HW по бошу должно хватить, это всего лишь железка и если аппаратно одинаково, то все от софта зависит.

AGR - это что?

обычно у китайских клонов бдм рабочий изначально, а проблемы с к-линией, что и как у вас мне неизвестно, у меня был китец. я с нм "напаялся" по саое нехочу, и продал, есть профильные темы по доработке там думаю все найдете. edc16 90% все шьются по обд, без особой нужды их вскрывать не надо.

a bdm у вас рабочий, раньше читало, все согласно схеме подключили?

кесс сделает если т-прот снят, а если нет, то блок в ауте и поднимать только со вскрытием, или одисом пробовать по обд поднять.

Возможно, но отломанный олс не всегда правильно считает эти блоки. Если сток льется обратно и авто заводится значит все ок.

Они то пишутся через обд, на не все, до первого увала, лучше делать на столе bsl, что-бы небыло сюрпризов. Про мппс на med/edc17 я бы посоветовал забыть.

Успешно разлочил нагревом проц, немного времени заняло, часа 2,5-3

у SMS303 вся диагностика в порядке, не вижу смысла в стоке, тем более, что в S6 иммо активен

в архиве, оба, буст и топливо, на автомате эти машины "неедут" совсем наддув зарезан в стоке S6.automat.rar