Citrogon

Интересно, случай на суперб 2008 добавлял ключ и после прописки транспондера (нового, подготовлен как дилер) он был вторым по очереди, на щитке сафе. В раздумьях скинул клему АКБ и сафе пропало, оба ключа работают

Хт15 працює но і багато жаліються на них, хт27 на опелях як повезе но вони туди навіть підвязуются не з першого разу, моя думка для впевненості щоб і стандарт лежав на всяк випадок

Теж підозра на проводку і кінцевики в замках, vcds точніше покаже з якої сторони починати, в мене був один момент коли авто не реагувало з кнопок пульта хотя новий ключ підвязувався все чудово, пів дня ломав голову причина всього на всього не правильне підключення магнітоли

Там радіоканал автоматом проходе, можливо спробувати видалити всі ключі і по новій прописати

Візьміть заготовку 10-15хв. на наждачку і клієнту щастя, не раз так робив

https://youtu.be/3GqvV3GPHrM?si=9KTa_nu529_Nt8nd https://youtu.be/3GqvV3GPHrM?si=9KTa_nu529_Nt8nd

Поищите в Ютубе там 100% есть не помню название видео, если найду дам ссылку , на фото смотреть верхний левый угол

Добрый день, немного о хорошем. Приезжаю на работу после двухнедельной сессии, робота кипит, перекур говорю новости есть коллеги говорят есть. Говорят: знакомые скинули фото как ваш коллега со смены возвращался домой и приехал к нам на ремонт. С кем приходится работать. С работы домой 60км.

Добрый вечер, спасибо большое за помощь и содействие в решении вопроса. Перепаял и она ожыла всё работает единственное только вентилятор не включился до 95 градусов а на приборе на диагностику два режима отрабатывают, хотя это совсем уже другая тема я думаю это нюансы. Всем удачи и успехов в боевых труднях, тему можно закрывать.

Добрый день, лучше доложить немного и взять ЕN и проблем не искать, я с китайцами писал им по этому поводу они говорили в итоге купишь 2 прибора.

Добрый день, да пока нет чем прочитать и записать, понимаю что это не есть правильно перепаять но пока так, спасибо большое за помощь, через пару дней займусь ими и выложу результаты.

Доброго вечора, є блок EMS 3132 стоїть на Renault Clio 2 точніше стояв до сьогодні. Після ремонту і востановлення єл.проводки на цій же авто дійшов висновку що потрібно вскривати блок, результат 1/4 блока у воді. Вичитати і прошити другий я не взмозі немає чим, є тільки чим зробити ключі. Як ви вважаєте якщо я із рідного в другий блок запаяю M29F200BB буде результат?