Velociraptor

Thermo_Top_C_7H0815071G_VW_T5.prn

это преждевременное обнаружение пламени норма 0,245-0,325 ом С высокой точностью можно посчитать, применив закон Ома)

все же нельзя такой ставить, много. Греется ключ сильно Поставил 1нф, все стабилизировалось, нагрева нет

У бензинки на полной мощности на моторе 7.4 вольта, а дизеля вроде 8,2в, по дозирующему 6,1 и 6,0 соответственно. Это по памяти, могу ошибаться Автолюкс, спасибо большое за дамп! Ток я скачать не могу, какие-то ограничения Если хозяин говорит, что работало, то может не мешать ему работать?! Оставить как есть

как я понял, блок родной (d5ws) помер и поставили бензиновый блок b4ws 225201040007 на дизельный котел. На нем он нормально работал

Ищу дамп eeprom с дизельного блока 5квт Котел дизельный, поставили бензиновый блок b4wsc (225201040007), хотелось бы всё сделать по феншую. Блок на f0515, дамп нужен на eeprom 25040 На фото то, что сейчас в блоке

это фото с просторов инета)

Сильно не вникал, кондер земля и база транзистора, который рулит мосфетом вентилятора

блок и без него нормально работает 100нф в таком размере есть, поставлю его. С плат долго подбирать)

Подскажите? пожалуйста, номинал конденсатора, утерян при очистке. d5ws на nec f0515

Recar, благодарю!

Так 2 или все же 2,3?!))

это точная инфа? по фото искал в инете, в хорошем качестве не нашел, но из того. что было вроде у меня получилось 2,3ом...

Помогите опознать пару резисторов, авто после аварии, сгорели оба Где-то чего-то замкнуло.. Конфигурация: ------------- Тип топлива..............................................................Бензин Циркуляционный насос в регулируемой паузе.....................................1 Модификация оборудования..................................................09/07 Версия программного обеспечения...........................................06/09 Идентификационный код клиента........................................0000000000 Идентификационный код блока управления..............................09019867A00 Идентификационный код записи данных.................................09020647A02 Порог низкого напряжения...................................................9,76 [В]

256