Нет, специально взял рестовый, с внешней eeprom, здесь мне помог добрый человек расшифровать PIN, всё проходит на ура, сброс, привязка, калибровка датчика угла, цз, всё работает, но стоит снять акб или разъём CIM модуля, он возвращается к исходному пину, vinу, как-будто к заводским настройкам.
Какая-то фигня происходит. Сбрасываю модуль, прописываю мех. номер ключа, vin, сбрасываю блоки, машина заводится, но стоит откл АКБ и сим становится опять таким как был. Со своим пином, vin и светится замок, естественно не запускается. Как будто отсутствует eeprom. Возвращается к заводским настройкам. В чём может быть проблема?
PIN подошёл, спасибо большое.
Какая-то фигня происходит. Сбрасываю модуль, прописываю мех. номер ключа, vin, сбрасываю блоки, машина заводится, но стоит откл АКБ и сим становится опять таким как был. Со своим пином, vin и светится замок, естественно не запускается. В чём проблема?
А эти? Какой размер файла должен быть? И как считывать 16 или 8bit?
CIM Opel с датчико угла 8bit.bin
CIM Opel с датчико угла 16bit.bin
Этот файл вычитан iprogом
93С76 CIM Opel Vectra C.bin
Всем спасибо за помощь. Дело оказалось в банальном отсутствии контакта по can шине в разъёме BSI. Коллега случайно пошевелил разъём, я в этот момент заметил что моргают фары и останавливаются стеклоочистители. Присмотрелись к пинам которые в чёрном разъёме а они больше в размерах чем остальные. Как будто их кто-то разковырял. Заменили их на новые и всё заработало.
Спасибо всем за ответы, замена BSI ничего не дала, всё так же нет сигнала на стартер, нет поворотов, фар, габаритов, + на моторчик печки. Принудительно запустив стартер, машина заводится и едет.