fergusthebest

вариант первый не рабочий на 100% делайте хоть 100 сбросов, не работает, проверено мной, насчет платы да, но иногда когда в самой плате дефект это не поможет тоже, дефект перейдет на новый абс, но в целом я и дефекты побеждал перепайкой проца и памяти на донора

напишите в лс, я переделываю абсы на приусы аурисы ярисы и ст200 и так далее, помогу

у вас скорее всего такая ситуация если у вас F серия сделайте enet кабель он делается на коленке за 5 минут при наличии RJ45 провода и пары резаков напишите мне в личку я вам подробно обьясню

вот проблема ваша, вы зарядили ввб до 346вольт, но скорее всего у вас state of charge в данных SME будет до 25% соответственно батарея в аварии контакторы не сомкнутся никогда вообще и вы ее не заведете, вам именно нужно ее заряжать методами заводскими условно даже через зарядник 12в, как описано в бюллетени бмв, чтобы сам контроллер начал видеть этот заряд и просчитывать его у себя

у вас пока активные ошибки по батарее вы ее не запустите никогда, ищите причины ошибок, поставите исту, там есть тест план и надо его проходить, иногда он пошагово показывает что нужно сделать + схемы, по поводу заряда батареи, если она была севшая у вас изначально и вы ее зарядили просто обычными зарядниками, то % заряда в блоке управления не изменится, насколько я знаю если нет стартера ее можно зарядить через зарядник 12в мощный, но надо запустить эту процедуру через исту, по сути вам нужна иста, она вам сильно поможет