Versus

Действительно странно. Делал несколько таких Passat ACC, без swap даже круиз не врубался. Похоже радар заглючил и в памяти остался ACC swap. SVM радара после замены прошло успешно?

Просто глюк был. без FEC на АСС он даже не включается.

Так в чем проблема? Что не работает на машине? Радары для ACC и Front Assist теже. Разница только в програмной активации FEC кодов. И не надо рассказывать сказки, что после замены руля заработал ACC с 10009204 FEC, т.к это обычный Front Assist.

Нет такой возможности.

850$ за версию Advanced и за полную 1000$ много? Keytool Plus в 2 раза дороже с аналогичными авторизациями.

Ошибки нету в мибе по USB?

Вопрос решен. Прошили блок по удаленке и все активировали.

Какие ошибки по фарам? Если только 1 ошибка по отсутсвию базовой установки, то должно все пройти. Если ошибок больше - несделается установка.

Проблема закодировать BCM, или с проводкой непонятно?

Пожалуйтста. Tiguan Tail.pdf

В 7 Golf все в каналах адаптации. Делал много таких. На этом скрине только галочку поставь Light switch with rear fog installed. Пригодится после замены выключателя светя для задней туманки.

Помогите почистить краш на Dacia Sandero A2C14003700 модуле. Спасибо! Dacia read crash.zip

Нужен вариант за адекватные деньги. Зачем бесплатно? Можно за 120$ купить б/у блок и за 40$ у дилера прописать и будут языки все, и получится в 2 раза дешевле, чем прошивка только языков (300-350$). Зa 600 уже можно найти PRO голову разлоченую, a это уже совсем другое дело.

Вариантов нет? Поступали только платные решения в личку типа присылай блок, через 2 часа будет готов с тебя 550-600$

Именно это и я имел ввиду. Задние фонари кодируются VCDS, Также менял на Touareg NF задние ламповые фонари на LED.

Имею обе версии. Для автомобилей нет смысла покупать новую версию, ничего нового нету. Я новую купил только из за внутрисхемного програмирования некоторых микросхем и поддержки 1.8v eeprom. На старом програматоре нужны были специальные переходники на 1.8v. Ну еще отличие, что на новом программаторе есть русский язык в программе. Но он такой страшный и кривой, что пользоваться невозможно.

В ЭБУ двигателя лежит же иммо. Ошибка появилась про обрыв связи с иммо. Машина была после чипа. Завезли блок чиповщикам - восстановили еепром из резервной копии. Больше не лез туда.

Да вроде все так. Ввел коды форсунок, а они стали АААААА и машина перестала заводиться.

А прошивка 5.5.5 лежит на каждом углу.

Ниссан Qashqai 2007 дизель. После прописки форсунок слетел епром и машина перестала заводиться. Появились ошибки по иммо.

VCP оригинал имеет данный файлик. А так в свободном доступе не видел.

Carly можно использовать и с кабелем D+CAN. Для этого надо использовать OTG переходник.

А попробуй скачать оттуда. Думал самый хитрый?

Имею 3360. https://yadi.sk/d/VtE_aB8ErpPZvQ

По ВИН надо смотреть, есть ли ЕСП. G85 нужен больше для ESP, чем для ABS. Если смотреть по номеру блока ABS, то ESP есть.