okdimok

И так я решил проблему и машина теперь запускается и работает, без ошибок, оказалось что проблема даже не там где я копался изначально, после того как ушла ошибка 46d1 я писал что поведение машины не поменялось, и была ошибка по блоку екпс, сегодня я приехал в сервис чтобы дальше разбираться. Как я уже писал раньше, я прозванивал проводку на насос и на блок екпс, и меня смутило что провод массы не заонится от насоса до екпс, хотя насос включается, при включении зажигания. Я подкинул мультиметр на провод массы, между фишкой насоса и фишкой екпс, провод не звонится, я включил зажигание, и провод начал звонится на несколько секунд, после чего снова не звонится, я начал разбирать весь салон с зади где проводка на насос и нашел не родную релюху которая разрывала провод массы на насос, от сюда и запуск на несколько секунд, она запускается и через несколько секунд какаято не родная секрета доустановленная в машину почемуто отключала насос. Восстановил все в завод и вуаля машина работает. Не знаю правильно ли я копал и боролся с ошибкой 46d1, но похоже что изначальная проблема с запуском была именно в этом реле

Дамп флеша у меня то есть, но почемуто мой ктаг перестал определять блок, машиной блок виден и всё прекрасно, однако ктаг его ни в какую не хочет видеть, хотя до этого EDC16C35 M47D20O2.FLSбыло все прекрасно

обновление ситуации, мне на анг форуме сделали файл, я его успешно залил на еепром, ошибка 46d1 пропала, чек енджин загорелся, но это абсолютно не поменяло работу машины на данный момент вот такая ошибка Когда включаеш зажигание, слышно как включается насос, он работает пару секунд, и отключается, после чего на борт компе загорается Fuel Pump Error Машина запускается на пару секунд и глохнет, через раз, один раз просто крутит, второй раз запускается и тухнет. Я проверил питание на блоке EKPS приходящее и уходящее. Приходит на него все прекрасно и не пропадает, + - и 15 тоже С него на насос ровно так же как и сам насос отрабатывает, после включения зажигания 12 вольт поступает пару секунд и отключается. Прозвонил проводку до насоса, + звонится прекрасно, - не звонится, у вас сразуже возникнет предположение что вот где причина. Но почему тогда насос стартует в начале, от куда он тогда берет массу. Не знаю пробовать кинуть массу новую или нет Прикрепил файл еепрома что сейчас залит и с которым ошибка 46d1 пропала 12345 cs fixed.EPR А так же при попытке запустить насос через Исту, тишина WIN машины WBANC31070CX23255

я понимаю что многие из кодов не уникальны, если всё что нужно было это словесное описание самой ошибки, то 46d1 относительно блока edc16 бмв относиться только к одной ошибке именно той что вы написали выше, и именно она и мучает машину в моём случае, просто я понял вас про расшифровку, как более обширное диагностирование с указанием паралельных параметров при возникновении ошибки и тд как на данном скрине, а не как более подробное описание самой ошибки

К сожалению забыл сохранить, и пока что не будет возможности до завтра до машины добраться.

Всех с наступившим! Имеем bmw е60 машина приехала к отелю, осталось на ноч на парковке, ночью был хороший минус, на утро запустилась и сразу заглохла. Иста показывает по сути две критические ошибки, 46d1 и вторая не вспомню сейчас точно по блоку EKPS, но я так понимаю что это уже следствие ошибки 46d1. Пробовал обновить флеш через winkfp, обновление прошло успешно. Пробовал сделать синхру CAS - DDE, тоже успешно без ошибок. Но машина всё так же стартует на пару секунд и всё, при чем если запускать ее так сказать на холодную, то есть нажав на педаль тормоза и не включая зажигания стартуеш с нуля с разу, тогда запускается и почти сразу глохгнет, но если включить зажигание и потом попробовать запустить, то просто крутит стартером. Проштудировав интернет, я понимаю что в ЕЕПРОМЕ проблема, а именно с контрольками, но к сожалению я так и не смог достучаться на англ форумах как и что мне делать, или может получить какуюто помошь с моим файлом. Может сможете посмотреть дамп еепрома, сказать в чем именно проблема, возможно направить как решить, или просто помогите пожалуйста решить, умоляю P.S. сильно не бейте, я только учусь. 12345.zip

Добрый всем! Преобрели недавно Audi 100 s6 и у нее смотан пробег, не пропускают при установке на учот необходимо вернуть родной пробег. Не могу найти ни какой информации что вообше за EEprom в данной приборке 4A1919033 и чем возможно скачать этот еепром с приборки, может кто то знает что за чип еепрома там стоит? То что делать програматором оно и понятное дело, но мне бы узнать что за чип и где он вообше на плате. Ну и в идеале понять где потом в дампе что я скачаю найти пробег Всем хорошего настроения и всего всего