posoha

PIN у меня есть, так что в блок управления двигателем лесть не нужно. у меня 2.0 дизель, не NFU как в теме которую вы скинули. (Не знаю имеет это значение или нет.) Каким софтом его править если я его даже прочесть не могу.

Через какой софт его можно прочесть? я просто дамп с блока управления мотором читал сразу в проге с помощью которой сливал дамп, а в BSI не вижу ничего. Я так понимаю что другой тип шифрования используется.

Не могу синхронизировать блок управления двигателя с BSI. Пишет: калькулятор содержит последние обновления . нет телезагрузки, которую можно выполнить . подтвердите для продолжения . Поделитесь пожалуйста virgin для eeprom BSI G0X-00 Damp.bin

Со Вторым дампом который вы прислали машина читается, захожу в запасные части, блок bsi ввожу vin, и дальше снова как на фото выше: калькулятор содержит последние обновления.

С вашим дампом лексия не может установить связь с авто и ни один блок прочитать не может. Вернул обратно свой дамп - всё читается, но не заводится, потому что пишет что:

Где я могу найти ваш дамп?

Ничего не мешает… думал так удобнее будет. BSI G0X-00 Damp.bin

Можно ваш контакт в тг или WhatsApp? Было бы возможно прислать вам дамп eeprom , а вы бы сказали мне что в нём не так?

Да с чего ты уже выводы сделал, что я что-то сломал? Я купил её с таким дефектом! Крутит стартер, но не заводится. Делал я диагностику. Ну умники… один умнее другого. Кто реально помочь старается, а кто просто пальцем в небо, даже тему не изучив…

От куда такие выводы? У машины 2 ключа прописаны, в наличии и в идеальном состоянии. Я живу в Германии, машина куплена с пробегом 120 тысяч километров от второго владельца. С эко мода машину вывел. Комплектацию прописал. Я уже 2 таких машины сделал. ( только бензиновых) Просто с вирдженом ещё не сталкивался, не делал и дизельная первая с подобной ситуацией.

Без понятия. Там плата в два этажа… стрёмно. Как это сделать?

По какому блоку ошибки тебя интересуют? И что ты имеешь ввиду «BSI закинуть до привязки»? Не знаешь как родной блок обнулить можно?

Стартер и сейчас крутит, но запуска нет, так как иммобилайзер заблокирован. Стартер и сейчас крутит, но не запускает, так как иммобилайзер заблокирован.

Peugeot 307 2.0HDI классика: вечером приехал- утром не завёлся и стекло водителя закрыть не смог. Бензиновые уже 2 таких машины поднял. (Выпаял с блока управления двигателем smd, вычитал пин, прописал и всё заработало) На дизеле же иначе. Во-первых заметил что лампочка кнопки центрального замка не моргала. Во-вторых удивился что VIN на месте а не как обычно все символы FFFFFFF… В-третьих пин код в наличии. Короче вывел машину с Eco mode, прописал комплектацию. Зашёл в запасные запчасти, BSI, новая запчасть и программа не может выполнить операцию. пишет: калькулятор содержит последние обновления . нет телезагрузки, которую можно выполнить . подтвердите для продолжения Что делать в такой ситуации? У кого было подобное? Иммобилайзер пишет что заблокирован