CHIPOK David

Только по кану через пересчёт HASH.По дампу не существует решения.

Только по кану через пересчёт HASH.По дампу не существует решения.

Только по кану через пересчёт HASH.По дампу не существует решения.

Расскрываю карты: все оказалось намного проще, из стрекозы до BCM нет провода управления птф, как и нет провода от SJB до бампера, пины пусты. После спаривания стрекозы и BCM реакция на кнопку появилась, но выход из SJB не подавал признаков жизни. Ради интереса был вскрыт SJB и обнаружено пустое посадочное под ключ управления птф. По итогу была сделана вся проводка, клиент уехал искать подходящий SJB.

ну как же недоступное . Блок пришлют , сделаешь же ? Вон в Польшу народ шлет, и за пересылку платит , и ждёт, и 200 евро платит ... А Смок (дракон по польски )  , контора настолько прошенная , что на кривой козе хрен подьедешь...

аварийный по ошибкам уберет, которые были затёрты неправильно
инкремент и декремент, что-нибудь слышал об этом? 

Старухой сажа отключается на этих блоках минут 5  , на случай если кто-то будет говорить - отшита сажа неправильно (неподходя к авто ))) файлик в личке , пробуй

на каких только форумах Вы не создавали темы, а скрина кто производитель так и не додумались прикрепить...

На
6429040300_001-CFF-20190121_1720.zip

не проще 2 резюка??

с тех пор как AST купил паялиник отдыхает 

Купите оригинальный сканматик и забудьте про отломы!

Да подавись ты своими деньгами) На здоровье как говорится)

тот который перед турбиной температуру измеряет.

На системе Bosch, как бы да, а вот транзит с sid208 на Сименс топливной, горит поршень на ура при неисправной форсунке, именно этот датчик спасает от програра, срезая топливо по черезмерной температуре. Таких случаев было несколько. А так в принципе он нужен как предохранитель на всякий случай, если есть желание его оставить.

Понял буду знать...ну если он в приготовлении смеси не участвует ,а только в предохраняет от перегрева.То по сути без сажи тачке уже  нечего перегревается 

Предохраняет от перегрева. Каждый уже сам решает оставлять, или отключать. При выбитом сажевом особо как бы и не нужен уже.

там еще через некоторое время может сработать такой баг, что обороты будут в 1500 ограничены. Переливка еепром в стоковый помогает, но можно решить в софте.

неее....там не страны, там "диагноз" головного мозга) 

немного не так.
У Димы есть желание разобраться с дампами от этих блоков . Я не против . Могу читать . Бесплатно . Писать туда ничего не буду , т.к. нихрена пока не понимаю , что туда писать . Собственно нужны процессора , запаянные на колодки. Паять проводки к блоку  у меня нет никакого желания . Какие нужны панельки Дима знает.  Обычные китайские на 100 ног. Или сами паяйте , или он выпаяет-запаяет.  Кто не знает , как аккуратно выпаять проц с помощью сплава Розе , то Дима обьяснит.
С моей стороны есть два обязательных условия:
1. Все блоки, или процессора, должны быть возвращены владельцам.
2. Все дампы еепрома должны быть выложены в этой теме , Флеши принципиально не распространяю.
Если готовы в этом поучаствовать , то пишите Диме

Programma jāiestata angļu valodā Rīkojieties saskaņā ar rokasgrāmatu

ford focus 2019 1.5.MD1CS005TC298TP.10SW 095190.10SW 027033 full
ford focus 1.5.MD1CS005TC298TP.10SW 095190.10SW 027033.rar
opel_astra_h_1_7_DTH_EDC16C9_HW0281012694_SW1037A50299_SPAR_55560810 full
opel_astra_h_1_7_DTH_EDC16C9_HW0281012694_SW1037A50299_SPAR_55560810 (1).rar

Непонятно что вообще отключали. Написано егр и вихревые. Зачем тогда затерты ошибки по температурному датчику турбины непонятно. В первой версии еще как ошибки, так и линерализация температурных сажевого, которго с завода нет.
В двух версиях температурный турбины в комплектации активен. Наверное следует обратить внимание в параметрах на показание этого темпратурного датчика турбины.

bmv.x5.2014.3.0d.190kw.n57 edc17c56.TC1797_DDE74.1037 536597.F-20230421-115451.fles фулл
bmv.x5.2014.3.0d.190kw.n57 edc17c56.TC1797_DDE741a___ 1037 536597.F-20230421-115451.fles.rar
PEGEUT 5008 MD1CS003.1037562490.10SW 034704 фулл битбох
PEGEUT 5008 MD1CS003.1037562490.10SW 034704.rar

Так 12 лет на этом деле! :-)
Так 12 лет на этом деле! :-)
Ошибка по управлению стартера может быть из-за: PCF, ECU, BSI.