Akelaya

Здравствуйте. Приехало авто в работу Geely Monjaro 2024 SRS 8891012922. Внутри лоченый ренессанс r701330a. Имею Obdstar G3. В обдстаре схема подключения Jtag не бьёт,бьёт только площадка, а с обратной стороны не понятно куда подключать. Поддержка молчит. Может кто делал и знает точные точки? Стоит туда лезть Obdstar? Поддержка ответила, что ещё не поддерживает этот блок. Инфа для тех, кто тоже попадёт с этим.

Ищу рабочий дамп с приборки Golf 4 1.9 rb8 1j0920806g. Буду благодарен

Приветствую. Может кого интересуют приборы, они в продаже. OBDStar DC706 - обновы активные 07.26. Прибор топ за свои деньги. 1400$ Obdstar Dp+ Full. Обновы кончились 12.24,но функционал прибор не теряет. Докуплены Key Slim для AKL Toyota, Renault Converter. Цену вижу 70000р. Кт-200 Gen1 - 45000р

Вот тебе и ответ. Прежде чем писать ключ, нужно проверить по низкой заводит или нет.

Перед записью ключа работоспособность по низкой не проверяли? Перед записью ключа работоспособность по низкой не проверяли?

Авто завелось, потому пин приняла. Этого хватит буквально на 5 запусков

Чипы подготовлены под 4d 40bit,как родной чип

Такой и есть Пин принимает, машинка тухнет, но ключ не ложится Чипы новые пробую

Поэтому и хотел рабочую пару

Да, читается Писать есть чем. Аутел дает ошибку, tec просто ведёт отсчёт времени при прописки ключа. Накачка есть. Попробовал в донорскую антену вписать код с родной, тоже результата нет Писать есть чем. Аутел дает ошибку, tec просто ведёт отсчёт времени при прописки ключа. Накачка есть. Попробовал в донорскую антену вписать код с родной, тоже результата нет

Здравствуйте. Имею в работе Nissan Primera p11. Эбу двигателя bosch 0281010316, иммо nats 5/5.6 5WK4 8042A. Родную антену по клайн не получается прочитать, после того, как в ней побывали чьи-то руки. Куплена бу антена, пин посчитан. Родная антена Germany, бу Mexico. Но ключ прописать не даёт. Поэтому ищется рабочая пара либо кто может подготовить под привязку эбу?

Могу потом скинуть дамп который нашёл с другого авто с крашем и который благополучно почистился и записался

98820-BP70A_XC2336B_08.10.13.22_094430.BIN 98820-BP70A_XC2336B_08.10.13.22_cleared_094255.BIN Дамп не тот. В оригинале 64кб. У вас 61кб

Визуально дамп адекватный, в сравнении с другим дампом одинаковые, может есть разница в нескольких байтах Если есть интерес - могу скинуть дамп, который был вычитан

Блок вычитывался в бенче 2 раза, очистилась крэш-дата, зап сался мод дамп, краш-дата пропала, но появилась ошибка Р1416 неисправность модуля Залился дамп родной, ошибки по краш-дате и Р1416. Отсюда и сделан вывод, что дамп считан криво. Тем более после начал интересоваться, люди сталкивались с такой же ошибкой на данном и похожих блоках Нашёл дамп с такого же блока, но с краш-датой, почистил на нем краш-дату и записал блок. По итогу ошибок по краш-дате и неисправности блока нет. Блок готов к установке на машину Тему можно закрывать