serega8867

Там ещё прикол в том, что на заведённом моторе и в движении она успевает на мгновение показать адекватные показания тахометра и т.д. и сразу перезапускается.

Всем доброго здоровья. Приехала машина с проблемой постоянно перезагружающейся панелью приборов. Каждые 3 секунды примерно она запускается заново. При этом нет при сканировании всех блоков не находит приборку и подушки безопасности и возможно что-то ещё, но я не заметил. Независимо на запущеном или заглушенном моторе всё одинаково. Подскажите куда копать. По другим блокам ошибок связанных с напряжением или приборкой нету.

Да, так и есть. У меня нет оборудования для проверки таких "смарт" генераторов или как их там. Ваш ответ про десульфатацию интересный. Я о таком раньше не слышал чтобы автомобиль сам проводил такое мероприятие. Наверное имело смысл попробовать отключить и подключить акум и посмотреть что будет перед тем как разбирать. Но на момент вашего ответа уже всё было разобрано. Если приедет с этой же проблемой, то попробуем заменить аккумулятор. Но он так ездил дней 10 перед тем как приехать ко мне.

Всем здравия! Заменил регулятор напряжения + подшипники и шкив. Проблема мерцания ушла, всё стало вроде как обычно.

Да я знаю, по номеру генератора заказываю.

Понял. Благодарю. Собираюсь бош заказывать, он чуть не такой формы как оригинальный, но вроде бы взаимозаменяемый. В оригинале стоит тоже бош.

Всех приветствую. На авто скачки напряжения (по сканеру до 16В), магнитола периодически выключается, и все лампочки дрожаще мерцают на заведённом моторе. Проверил провод управления от ЭБУ до генератора, целый. Получается в генераторе вышел из строя реле регулятор напряжения? Или что-то ещё может быть? Выпрямитель прозвонил - целый.

Прощу прощения, что сразу не отписался. Купили на разборке оба таких усилителя как на фото COSANOSTRA (там их оказалось два). Заменили один - не помогло, заменили и второй - заработало. В общем помогла замена этих блочков. Благодарю за подсказку!

То есть надо было залить в бак 10л бензина и выкачать его насосом в бутылку через подачу и обратку и только после этого залить ДТ и запускать?

После того как продул и залил топливо я ещё снял обратку с насоса и дождался пока оттуда пойдёт солярка, потом ещё запустил таким образом и дал немного слиться с обратку в бутылку, около 300-500мл. А как и чем можно было промыть трубки?

Всех снова приветствую! В итоге снял форсунки, клиент отправил их в ремонт. Там сказали 3 из них не рабочие. Отремонтировали, прислали обратно. В топливном фильтре в отстойнике я обнаружил какую-то бордовую жидкость, а также какой-то клейкий налёт. Заменил фильтр и заодно продул все топливные шланги, снял топливный стакан, слил топливо, протёр изнутри бак досуха, всё собрал, налил своё проверенное топливо, запустил, работала нормально, залил ещё 20л солярки и они поехали. Проехали 25км в соседний город, сначала затроила, потом сама начала набирать обороты пару секунд и заглохла. Притянули обратно. Ошибки по 1, 2, 4 форсункам "клапан форсунки цилиндра ... недостоверный сигнал". В общем снова закрылись форсунки. Почему так могло произойти? Машину в итоге отправил туда где ему делали форсунки. Думаю скорее всего там скажут что это "виноваты попередники" но всё же хотелось бы для себя узнать в чём может быть причина.

Благодарю за подсказку! У меня на контакт 2 не было плюса. Оказалось предохранитель не на то место был выставлен. Поставил всё как надо и проблема решена. Всех благодарю за помощь!

Всем доброго здравия! С рулём вопрос решён заменой датчика АБС и ступицы с магнитным кольцом. После устранения ошибку по АБС появилась ошибка 02546 не откалиброван датчик угла поворота руля. Сделал по процедуре #1 с этой инструкции Остаётся актуальным вопрос по ошибке P0571 "выключатель стоп-сигналов недостоверный сигнал" и вместе с ней постоянно светящиеся стопы.

Благодарю за подсказку!! Есть ошибки по АБС, заказал на завтра детальки, поменяю и попробую. По стопсигналу вопрос так и остаётся открытым. Кстати по ошибке 00778 человек, торгующий запчастями на кадики, сказал что это рейку менять. Ну ему то понятно нужно продать. Как-то мне в это не поверилось.

Всех приветствую снова. Так я и не победил эту ошибку по жабке тормоза. И стопы горят постоянно при включении зажигания. Жабка новая. К этому ещё есть одна проблема. Светит лампочка руля и ошибка 00778 датчик угла поворота руля. При этом скорость поворота руля показывает в параметрах, а само положение нет. Адаптацию пробовал делать, пишет статус ок, но положение руля постоянно 0.0. Помогите пожалуйста разобраться с этими проблемами. У него скорость вращения руля и положение считывается с одного датчика или с разных?