
Руслан11
Начинающий-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Руслан11
-
Имеется пациент: каптюр 2020. После ремонта ходовой перестал видеть ключ/карту. Нагуглил, что нужно прошивать блок HFM. Кто может в Москве помочь с этим, отпишитесь пожалуйста
-
Машина ездит и радует. Помогло: замена чипа и замена генератора. Тему можно закрывать. Всем спасибо!
-
Проковырялись в проводке сегодня… разобрали пол морды и под рулем. Ничего перетертого не нашли… поменяли генератор на новый и уже с новым генератором подключили эбу( с уже третьей микрухой), завели… машина без проблем проработала час с лишним. Но время уже было поздно, решили на завтра оставить дальнейшие ковыряния. Надеюсь, что машина вылечена! Завтра еще полдня покатаемся на ней и будем все обратно собирать. Очень надеюсь что проблема была в «некачественных микрухах». Гену тоже проверим на стенде… вообщем завтра вечером отпишусь
-
Всем добра! Воспроизведения может быть не по теме, но спрошу: хочу обучится прошивке эбу Hyundai и vag. Менять прошивки, отключать опрос иммо и других систем. Есть ли тут люди кто может обучить этому? Не бесплатно конечно. Какое оборудование нужно, какие программы? Спасибо за внимание!
-
Я образно сказал что клиент над душой. Просто чем быстрее исправим тем лучше для всех. Но в этот раз быстро на получается. И ставить другой эбу тоже не оч хотелось бы. Возможно тоже перегорит. Надо искать причину. Сегодня займёмся проводкой
-
Пару недель назад похожая проблема была с другой оптимой.там такая же дырка была на атис. Заменили ездит без проблем.
-
Воды в блок не попадало. Никаких следов нет ни в разъемах ни на плате Ну вот такой случай. Если на видео что физически перегорела микросхема и стоит над вами водитель просит быстрее починить и забрать машину, и эта машина ежедневно приносит вам прибыль и при том что неисправность видно невооруженным глазом, вы первым делом что будете делать? Я поменял микросхему, все разработало! Отлично подумали мы, но через 2 минуты все вырубило… подумали проблема в микросхеме(все таки Китай). Поменяли еще раз а проблема осталась. Вот думаем куда копать. Сюда зашел совета спросить. Если есть курсы по обучению электроники я бы с удовольствием обучился. А так только физика школьная и 10летнтй опыт по компьютерам и телефонам.
-
Машина заглохла на ходу. Такси в аренде. Привезли на эвакуаторе, читаем ошибки : ошибка по дроссельный заслонке. Поменяли заслонку, нет результата. Вскрыли блок а там дырка на atic111 и на крышке эбу след. Дтп не было. Обслуживание обычное Т.О. Еще стоит. Gps маяк с полным отключение эбу.
-
Приехал пациент оптима 2019 2.0. Не заводится. В блоке ошибка по дросселю. Вскрыл эбу увидел перегоревшую микросхему . Заменил и машина завелась. Но, проработав 2 минуты снова заглохла и не заводится. Ошибка в блоке та же(по дросселю). Еще раз поменял микруху ATIC111-CG, та же картина: заводится, 2 минуты работает и снова глохнет и не заводится. Думал проблема в самой дроссельный заслонке… поменял с такой же машины снял дроссель и местами поменял. Вторая машина с первым дросселем работает нормально не глохнет. Подскажите куда копать? В проводке вроде в е норм, ничего не нашел. Может на плате эбу что то другое убивает микруху ATIC111-CG? Может китайские микрухи гав..о? Уже 3 дня эта машина мозги делает…
-
Друзья, всем добра! Помогите кто может сталкивался: пациент рапид 2018 16. Акпп такси. Перестали работать дворники… мастер(ломастер) что бы проверить трапецию подал напрямую 12В и видимо держал долго, так как в блоке BCM сгорела плата насквозь образовав дырку🤦🏻♂️. Купили б/у блок bcm, попытались его привязать по онлайн но ничего не получилось. Одис ругается что другой б/у блок не привязать, только новый можно… а у нового ценник конь и ждать пару месяцев… может есть вариант перекинуть со сгоревшего блока eeprom или другую микруху на другой блок и тем самым оживить? Подскажите пожалуйста 🙏.