Drive4life

Бывает и такое, опять же все зависит от того с каким поставщиком работаете и на каких договорённостях. А в целом, сейчас по-моему "пали" стало ну ооочень много.

Потому что не нужно производить ремонт не оригинальными запчастями! Не нужно экономить деньги клиента! Нет денег? "Китай" пусть ставит сам, без каких либо гарантий на результат.

На 280C°? Перед выпайкой паяльником нанес сплав розе по кругу, разбавил припой основной, потом феном на 280 сдул. Не ожидал такого исхода. Спасибо, похоже буду искать "новувй" проц.

Огромное человеческое спасибо всем отписавшимся и не прошедшим мимо! Низкий вам поклон!🤝 Теперь осталось найти еепром на просторах сети под данную модификацию авто и можно будет пытаться "восстановить" авто. 😷

Прикрепил HC11E9 EEPROM W220 DONOR NOT START.bin HC11E9 EEPROM W220 DONOR.bin HC11E9 EEPROM W220 ORI STARTUP ENABLE.bin HC11E9 EEPROM W220.bin ORI_renew.bin

Всем доброго времени суток. Авто: W220, S320, M112.944 E32 Привезли "корыто", с диагнозом - не запускается. Подключился, посмотрел ошибки - замку "швах". Владелец привез новый замок с 2-мя ключами - заменил. С моторного считал Eeprom проца, hc11e9. Сделал "renew" софтиной MB renew tool. Далее попытался привязать моторник Launch'ем(не пинайте ногами) - привязался раза с 50-го с криво прописанным вином и статусом interlocked NO..... Запуск есть, но дроссель не реагировал на педаль. Посмотрел по диагнозе что там "происходит" - один из потенциометров заслонки не реагировал на изменение положения дросселя(руками заслонку "пошеволькал"). Прозвонил проводку до ЭБУ, прозвонил дроссель - целые. Вскрыл ЭБУ повторно - пробиты входы проца HC119E(facepalm)... Купили на разборке блок с таким-же номером, но другим HW и SW номерами. Вскрыл, сделал Renew все той же софтиной - блок отказался вязаться, убил день и все бестолку... Вскрыл оба блока, пересадил flash из старого в новый, в новый hc11e9 записал eeprom из старого hc11e9 - запуск есть, но мотор теперь работает через одно место - троит, не реагирует толком на "педаль".... Докучи "прохихикал" оригинальный eeprom дамп из старого блока. Может кто-нибудь выручить с оригинальным дампом eeprom для s320 с мотором m112.944 e32? Хочу попытаться перенести "синхру" с eeprom'а на котором запускается автомобилина в "оригинальный" eeprom под этот мотор... За денежку - всю душу из меня вытрес этот мерс....

Итак и не смог подобрать химию для удаления этого компаунда, пока все по станке - греть и соскребать...

Считаю что все индивидуально в каждом случае.

Не увидел. Тогда тему можно удалить.

2.21.31 A62122_V31 Sm2pro_a62122_v31.bin

Всем отписавшимся спасибо! Репутация добавить не могу, не дорос. Блок вернули, был заказан подходящий.

Купленный донор 4L0910401P - не 409P. Но спасибо! Прочитал, ничего полезного там не увидел, да и тема осталась не законченной. Единственное что человек написал что покакой-либо причине у него не перезаписалась intFlash. Цитата: " Сгорел блок слейв. в донора с разборки залил ЕХТ-флешь. INT-флешь не перезаписываеться..."

VVDI2* - точнее

Нет, чтение и запись блоков производилась 71 модулем PCM Flasher'а На просторах сети нашел видео где человек выполнял клонирование при помощи PCM Flasher'а, 71 модулем. Иммо переносили VVDIProg. Если нужно, то перечитаю блоки 53 модулем.