Плутон

Сегодня получил будем пробовать подскажи как переключаться по сервакам?

Отбой все сделали - ок.

отбой - все сделали, ок

ложу еще файл от КЕССА 2.0HDI_9666912580_KESS_Ori.Bin

проблемм нету - машина ездит отлично и заводиться уже без проблемм . Зачем мне голову ломать и искать проблеммы если все ок. )))

Понял , но по вашему же совету я вроде как ушел в платный раздел . Буду знать-Ок

Топливная тут вообще не причем. Давление и форсы не один раз проверены и все ок. А вот компрессия - вполне возможно

перешел в платные услуги Но возможно кто-то предложит ремувер решающий эту задачу - (ремувер платно)

Peugeot 5008 2.0 hdi DEPHI DCM3.5 HDI CAN DPF-EGR-TVA-MAF отключить 2.0HDI_9666912580_MPPS_Ori.Bin

А что-то полезное можете излагать и все будут благодарны тебе

Ложу файл считан MPPS18 - кто сделает DPF-EGR-TVA-MAF-Off. Расчет возможен только из Украины. 2.0HDI_9666912580_MPPS_Ori.Bin

Peugeot 5008 2.0 hdi DEPHI DCM3.5 HDI CAN Не найду решения этим мозгам для EGR-Off. для DPF-Off ремувер нашелся.

Спасибо Дорогой! Ты все сделал правильно - Молодец! Проблемма Решена!

Ураааа! Все Получилось!!! Спасибо большущее нашему коллеге Mtechnik ! Он отредактировал прошивку как нужно - МОЛОДЕЦ!!! Проблемма РЕШЕНА.

Ок, Спасибо! А тут у нас вообще интересно - "Завели ее впрыском в воздух и она не заглохла, а работает себе как новенькая... и начала заводиться с ключа, но не раскручиваться т.к. не были прописаны форсунки, но при непрописаных форсунках обычно машины заводятся. Пи чем до этого на предыдущей родной для железа мозгов пррошивке заводилась всегда с полоборота... Т.е. грешить на подачу топлива или какой-то датчие не приходиться. И вообще стояла на месте на ручнике не более 6 часов и никуда ее не двигали.