Митсубиши Аутлендер предидущего поколения макс комплектация 3л. автомат. Стоит заводской ксенон. Если завести и начать движение то все отлично. Но стоит до включения зажигания включить фары, а потом завести: авто заводится но при переключении селектора происходит очень сильный удар в трансмиссии и загорается чек. По ошибке неисправность соленоида АКПП(точную цифру не скажу, было неделю назад). После этого авто норм себя ведет. То есть удар только после завода с включенными фарами. Может у кого то было, искал на форуме аутов, не нашел.