tmulti

Я ставил бу au5790d с неисправного тыльного бцм астра н, работает

Вот по схеме из этого поста https://carmasters.org/topic/1095-ремонт-и-восстановление-autocom/?do=findComment&comment=235442

Только теперь дошли руки до двухплатного прибора, купленного в 2018 году. Там были установлены l9637 маркированные как 9241. При этом к линия работала не на всех авто, также не было кана на пин 1 обд. Пришлось заменить драйверы к линии на оригинальные 9241, переделав подключение на плате - совпадали только пины 5,6,7. Драйвер кан 7356 заменил на au5790d с платы Опель астра н. Подключение кан на плате совпадает со схемой. Заработал прибор без проблем с версией 2020.23 и fw 1622 на виртуальной машине. Чтоб запустить виртуальную машину, понадобилось установка win 7 64 на второй HDD. Зато теперь имею win 7. 32 и win 7. 64 на одном компьютере. Ноутбук на старом двухядерном процессоре Intel® Pentium® 2020M, диск SSD и HDD вместо dvd. Не ожидал, но работает виртуалка быстро. Плата выглядела так

Добрый день! Может кто помочь скачать файл активации по моему номеру ид AE7DC62BCEC0D484 https://mhhauto.com/Thread-OPCOM2018-170823c-free

они это сделали, но не доделали - линии к и л на одном проводе, надо добавлять логику как на странице 27

значит это 9637 и будут проблемы, так как к и л вместе соединены. Надо менять на 9241 или делать как на странице 27 из того что есть

В моем старом синем 2014 года CDP+ так и есть, в прошлогоднем зеленом стоит перемарк 9637. Поэтому и я хотел узнать откуда можно извлечь б/у 9241а

А где живут 9241а?

Вот. У меня подключается, но глюки как от соединенных вместе K и L. Значит надо купить только логику.

заказали логику и 9637 где-то дома или из Китая? А уверенности что перемарк 9241 может быть 9637 нет? Вот на этой новой зеленой плате v3(фото пользователя LOM10) стоят наверно 9637 маркированные в 9241а и их выводы 4 соединены вместе и нет дополнительных MUX. Тут видно на плате дорожку между этими выводами, т.е. K и L вместе. Последний раз пользовался этой платой в прошлом году и вроде такая же ситуация возникла именно на пассате В5.

чем закончилась модернизация? у меня тоже есть такая зеленая плата с перемарком 9241а и работает, но странно - не все машины по клайну берет. а включение очень похоже на 9637 только без дополнительных MUX, т.е. выводы 4 этих м/с соединены вместе и идут на вывод 4 U704. выводы 7 м/с 9637 подключены через резисторы и стабилитрон на 16 вывод обд.

Имею китайский карпрог на 74hct125d philips, диоды на плате стоят выпрямительные м1, поменял один возле usb порта на Шоттки s4. Тесты прибор проходит, но пробовал читать эпромки - 93 серию читает, 24 серию читает только при подключенным питании 12 вольт, без него 00, причем при питании 12 вольт считывается прошивка похожая на оригинал, но при каждом процессе чтения меняются данные в некоторых строчках, то есть читает некорректно. Для нормальной работы надо ещё заменить остальные диоды, микросхемы логики или колхозить 2 проводка?

Прошил прибор через lpt порт, работает, но иногда комп его не видит. Мне кажется слетает прошивка, прошиваю 8.21 и снова работает. На плате 55 вывод выведен на другую сторону платы и никуда не подключен, выше человек пишет, что у него 55 вывод тоже висит в воздухе и все нормально. Чтоб не слетала прошивка надо запаять резистор 1-4,7 кОм на этот пятак и минус питания или ещё возможны варианты? На вывод lpt для стирания процессора при работе ничего не подключено.

Получил из Китая основной блок и хочу прошить через LPT порт. Подключить хочу как на картинке, птичка возле Reset Signal Output нада?

Sorry, 1- Stop Processor, 2 - Flash Erase, 3 - Download file dump.xpv

Sorry, but I don`t have this hardware tool for hc-module. I program with something of bull shi*t - 7 resistors on LPT port and 1 or 3 hours of madness to connect with PC. Then Flash erase, Dump and I make it! Original firmware HC before program

16MHz.rar Dump only after Flash erase

Just make as on picture - yellow lines is your wire

заказал CARPROG по отдельности блок и А1 и D1, кучу LPT разъемов на переделку для себя. В качестве антенны подойдет от опеля катушка с блока 24445098(только отпаять плату)? Если да, то какие элементы под эту катушку поменять?

Для CDP PRO смена номера http://carmasters.org/topic/380-программа-для-смены-серийного-номера-autocom-delphi-и-wow/ или на сайте dr.billy http://autocom.ucoz.com/sn.html

Да! Но в стране для жизни устройство в корпусе может быть дополнительно оценено таможней(не менее 5евро государству и 2,5 доллара белпочте минимум), а еще хуже того увидят диагностическое оборудование... ведь его можно только юрлицам ввозить и растамаживать... Я что хотел, то и купил. Если б много и на продажу, то заказывал бы в корпусе на Россию.

получил платы из китая - плата реле -15$, основная плата 3.0 - 23.05$ от разных продавцов реле нек на 5 вольт, но б/у 1997-2000 годы, облитые лаком, потому и блестят штырьки не 2, а только 1 ряд что на плате реле, что на основной на основной плате супрессор GEX, входной конденсатор на 50В, микросхемы стоят с маркировкой как и на моем старом 3.0 приборе, блютус работает, была прошивка 1513,установил 1430 разъемы на основной плате были загажены флюсом Проверил пока только по KL - работает Так что если проблемы с приборами других релизов, можно не городить колхоз, а купить плату 3.0

да вроде Pafasniy его, их из разных мест дорабатывает...