Alexxela

На январь 5.1 была такая проблема - поменял MC33199 микросхему формирования обмена по K-line. Эбу на связь не выходил, машину заводил, перешивался легко.

Датчик скорости смотри и его проводку

Как и на 124 дохнут ЭБУ, либо ремонт, либо разборка. Новый эбу заоблачно стоит.

Заваливал неоднократно, в буте combiloader всё восстанавливается, либо переделка в Я7.2+.

http://letitbit.net/download/94419.92c9913ae7f20857b21762ac929d/TJ376QE_03_FD4606CA.rar.html Это Ока спорт. Обкатать нет возможности машина безномерная, к нам приезжает как на картинке. Надо сделать Евро0 или RCO, без клапана адсорбера, без датчика температуры испарителя(ошибка), убрать отсечку, обороты холостого хода поднять на 100об, плюс углы под 98бензин и немного обогатить по топливу. http://letitbit.net/download/27256.2faf29619020c8d904dae60cda65/20141126_090329.jpg.html доставка оки к нам.

Прошивку не могу загрузить по причине проблем с сайтом, попробую куда нибудь загрузить.

Чем можно поправить прошивку на этом моторе? Или кто может поправить прошивку?

При запуске может быть просадка напряжения достаточная для работы стартера, но недостаточная для запуска. Примеры: Daewoo Espero даже на горячем двигателе просадка ниже 10вольт при прокрутке стартером - не заводится, второй АКБ паралельно и всё хорошо. Наши ВАЗы в зависимости от блока управления - страдают МП70, просто происходит сброс блока и частый незапуск.

Завтра попробую, спасибо

Ампрог естественно через переходник. Штук 5 одометров таких сделал - нормально было всё. Эту панель принесли второй раз сматывать, первый раз проблем не возникло.

Родной пик -сдох. Купил новый, на нем эксперементирую. Единственное пишу MiniPro, может с ним что не так. Завтра попробую Pickit2 прошить.

Проверил несколько вариантов. Если панель включить с выпаянной микросхемой - дисплей загорается, но символов нет. Если прошить прошивкой под pic18f2580 которые дал Андрей Максимов(на сторонних сайтах эти файлы есть) панель загорается, символов также нет, но моргает красный светодиод слева от дисплея. Если прошить прошивкой от панели ПА8141-1 - также загорается дисплей без символов, и горит красный светодиод.

никак до работы не дойду, надеюсь завтра всё что нашел, всё что дал Андрей Максимов, и всё что дали с сайта Soft-car. - попробую.

завтра буду на работе, напишу.

написал, жду

Поделитесь пожалуйста прошивкой на pic18f258. Одометр маз ПА8090. Родной пик умер при попытке записать ампрогом.

Hyundai SantaFe 2013г 2.2 CRDI с внутреннего корейского рынка, пробег 13000км. Горит чек, двигатель работает в аварийном режиме, не раскручивается больше 3000об\мин. Ошибка P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range / performance. Клапан ЕГР ходит плавно, не закусывает, по дпдз клапана тоже вопросов нет. На выпуске после катализатора стоит заслонка(двигается легко) на которой также стоит мотор с датчиком положения заслонки - разъем пятиконтактный, такой же как на ЕГР, при запуске мотора заслонка на выпуске открывается, и на холостых постоянно открыта. После запуска мотора Эбу видит открытие ЕГР 7-20%, через несколько минут сваливается в аварию, загорается чек и ЕГР уходит в 0%. Проводка на ЕГР, Дроссель на впуске и Дроссель на выпуске целая. Мысли кончились. Кто чем может помочь? Или проще перешить и забить? На Эбу написано E1DM50TACVDRI2R0 0281019045, я так понимаю что это EDC17.

Попробовать датчики местами поменять и смотреть какая ошибка появится, могли повредить магнитное кольцо при замене - что сложно.

нет, не задавался пока такой целью.

2.7 ома сопротивление

Возле АКБ пиропатрон сработал

Cruze 1.8 Cruze 1.8.rar

X1 - 20,35, X2 - 1,3,5 масса X2 - 2 - IGN, X2 - 4 - + через пред 20А, X1 - IGN от реле силовой передачи KR75 Схему могу только вечером скинуть.

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3665348 Тис по шевролетам

Попробуй после записи считать то что записалось