pakotya

Включил "Обнаружение сигнала катушки" поднес антеной к кнопке старт стоп и понял там катушка или нет. Клонировать смарт ключ не лучшая затея(

Это точно киллер, или может сам Synaptics? Ато хром сразу заблокировал...

Может 120 Ом?

Ґ Где расположен разьем х2? Это круглый на держателе?

Было бы написано что конкретно нужно-откликнулись бы многие, а так как это секрет...

Не сделано пока, но клиент решил заказать полный комплект эбу+замок+ключ, и теперь жду этот комплект. Проблема скорее всего в эбу, хотя явно найдена не была. Купил китайский стар с4, он так же именно к эбу не подключился, хотя за все время что авто был у меня-один раз я смог подключиться синкуаром и увидел ошибку по еепром. А тему да, закрываю, не вижу смысла больше держать открытой.

Специальная функция-обновление пульта

Obdstar не сделает?

Не смотрел, но посмотрю, был временно не дрступен осциллограф. Питание на eeprom проверил, оно есть.

Всё целое, даже на столе блок не подключается. Хотя потребление есть.

Ищу, продают только или китай или с4. Исключительно для hht win может китайского хватит? Фиолетовый провод идет только от замка в передний SAM, он целый, а до ЭБУ он уже не идет (в эбу пустой пин) и на схеме он обозначен пунктиром, тоесть может быть а может и нет...

Есть. Там просто и так +- понятно, к-линия совпала с 4 пин 38пинового разьёма, питания и землю и так не трудо найти, были только сомнения по 15, но тоже совпало как на машине. Разобрал блок, сдул eeprom, прочитался, дамп содержит корректный вин, запаял назад, блок так на связь и не вышел. Завтра прозвоню фиолетовый провод как советовали выше.

Неа. ни ламп, ни старт ерор нема

Є

Реле в этом блоке менял, преды проверил, отключил фиолетовый провод и подал на него+ и стартер начал крутить, но не завёлся, но это дизель который давно не заводили то возможно если долго крутить то завелся бы. В блоке проверил диоды, и так визуально то вроде бы всё целое.