Widerski

Это будет работать с GDS, но только с американской версией (GDS). Даже с GDS вам всё равно понадобится PIN-код. Если я вам помог, поставьте лайк.

Что касается номенклатуры Hyundai и Kia из США, у меня есть полный доступ за символическую плату Я приложил несколько примеров материалов. Tango, мой друг, не будет работать с пультом дистанционного управления, даже если у вас есть PIN-код иммобилайзера. Как обычно, я могу предоставить конкретные инструкции от производителя Hyundai TUCSON(NX4A) 2025 G 2.5 GDI THETA III Układ mechaniczny silnika pas napedowy komponenty.pdf TUCSON(NX4A) 2025 G 2.5 GDI THETA III Układ mechaniczny silnika rozrzad łancuch naprawa.pdf TUCSON(NX4A) 2025 G 2.5 GDI THETA III Układ mechaniczny silnika.pdf TUCSON(NX4A) 2025 G 2.5 GDI THETA III Układ mechaniczny silnika rozrzad komponebty.pdf TUCSON(NX4A) 2025 G 2.5 GDI THETA III Układ mechaniczny silnika osłona łancucha rozrzdu.pdf

Здравствуйте, я недавно читал и сохранял данные с S3000. Используя KT200, всё работает корректно. Обратите внимание, что операции записи и чтения отличаются. Прилагаю схему подключения для чтения и загрузки. RENESAS_RENAULT_SAGEM_VALEO_S3000.pdf sagem s 3000 micro flash

Это представитель Zenith: РОССИЯ Интерлакен-РОССИЯ, ООО +7495-789-4631 sales@g-scan.ru Представитель должен знать, где он продал устройство в вашем регионе. В наше время мало что бывает бесплатно.

Существуют частные компании, которые продают VIN-коды; поищите их. Дешевле будет найти кого-нибудь с устройством типа Zenith Z7, или, например, Autel извлечет PIN-код через OBD.

Здравствуйте, если автомобиль американского рынка, и PIN-код рассчитывается по VIN-коду, есть только один вариант. Вам потребуется учетная запись на портале Hyundai OEM USA, а также разрешение от NASTF-VSP. Все оплачивается отдельно. PIN-код - 15 долларов плюс НДС NASTF - ежегодный взнос: около 300 долларов (точно не помню, просто говорю навскидку). С уважением.

Mam dostęp ale niestety płatny

20$

Zapraszam do Polski