aleksey2022

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчаc

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас

BMW ISTA-D SQLiteDBs language pack Russian, French, Portuguese, Netherlandish, Polish, Italian, Czech, Spanish, Chinese, Korean, Turkish, Swedish Что такое SQLiteDBs и зачем они нужны? Сама программа ISTA-D (Rheingold) — это пустая оболочка. В ней изначально нет ни текстов, ни инструкций. Вся техническая информация и переводы хранятся в файлах баз данных SQLiteDBs. Это не просто русификатор меню, а полностью локализованная дилерская энциклопедия по ремонту и диагностике. Внутри этих файлов зашито следующее: TIS (Техническая информация): пошаговые текстовые инструкции по снятию и установке деталей, а также моменты затяжки болтов. WDS (Электросхемы): переводы названий электронных блоков, разъемов, цветов проводов и распиновок. ABL (Планы проверок): те самые пошаговые алгоритмы диагностики, которые ведут вас за руку при поиске неисправности. FUB/SIT (Описания систем): подробная текстовая справка о принципах работы различных узлов автомобиля. Перевод интерфейса: локализация самих кнопок, меню и окон программы. Какого объема они бывают и почему? Базы представляют собой гигантские массивы текста, которые архиваторы (7z, rar) сжимают очень эффективно — примерно в 4–6 раз. Поэтому цифры до и после распаковки сильно отличаются. В в архиве: от 500 МБ до нескольких ГБ. В распакованном виде: один файл превращается в базу .sqlite размером от 8 до 15 ГБ на жестком диске. Почему вес разных языков в списке так отличается? Полнота перевода: Основные языки вроде английского (EN), немецкого (DE) и русского (RU) весят больше всего (1.5 – 2.2 ГБ в архиве), так как переведены на 100%. Базы вроде чешской (CZ) или корейской (KO) весят около 500 МБ, так как содержат только базовый перевод интерфейса и самых частых ошибок. Недостающий текст программа просто подтянет из английской базы. Эволюция версий: С каждым годом базы растут. Например, русская база версии 4.39.20 весит 1.9 ГБ, а более свежая 4.57.20 — уже 2.2 ГБ, так как в нее добавили тексты по новым кузовам и ошибкам. Отсутствие базы Global: Языковые файлы (RU, EN) содержат только текст. В комплекте с программой всегда идет тяжелая база Global (обычно это несколько гигабайт даже в архиве), которая хранит универсальные картинки, 3D-модели и схемы, не требующие перевода. Совместимость версий (ISTA-D - SQLiteDBs) Главное правило: версия баз SQLiteDBs должна строго совпадать с версией установленной оболочки ISTA-D. Штатная работа: Если вы установили ISTA-D версии 4.39.20, вам нужно распаковать языковые файлы RU 4.39.20 и EN 4.39.20. Обходной путь: Если у вас установлена новая оболочка (например, 4.40), а русской базы для нее еще нет, можно использовать старую базу (например, 4.39). Чтобы программа не выдала ошибку несовместимости, нужно вручную изменить ожидаемую версию языка в файлах конфигурации программы (или в реестре). Программа запустится, но описания совсем новых ошибок или свежих автомобилей могут отображаться на английском языке или без текста. SQLiteDBs list: 4.22.12 CN 4.39.31 CZ 4.40.40 CZ 4.50.20 CZ 4.39.20 DE 4.39.20 EN 4.37.40 ES 4.29.30 FR 4.37.20 IT 4.39.12 JP 4.40.40 JP 4.22.13 KO 4.31.40 NL 4.40.40 PL 4.27.20 PT 4.39.20 RU 4.57.20 RU 4.22.13 SV 4.22.13 TR 4.39.20 ZH Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас BMW ISTA-D SQLiteDBs new.txt

Добавил ODIS Engineering 20. Что нового: Новые авто: Базы для свежих VAG 2024–2025 годов (платформы MEB, MQB Evo, PPE). Защита: Расширена поддержка актуальных систем блокировки SFD и SFD2. Скорость: Оптимизированы протоколы DoIP и CAN FD (быстрее шьются тяжелые блоки вроде мультимедиа). ОС: Только Windows 10/11 (64-bit). Стабильность: Исправлены баги с обрывами связи при прошивке.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

"автор отморозился" - можно и на черное говорить белое.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас для OpenShell или Passthru.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Mazda IDS 136 — Что нового: Поддержка моделей 2025–2026: Полная диагностика и кодирование для свежих выпусков Mazda CX-90, CX-70 и обновленных версий CX-5. Расширенная база данных калибровок: Обновлены файлы перепрошивки (PATS, PCM, TCM) для исправления заводских ошибок в алгоритмах переключения передач и управлении двигателем. Улучшенная работа с гибридами (MHEV/PHEV): Добавлены новые спецфункции для проверки состояния высоковольтных батарей и прокачки системы охлаждения инверторов. Оптимизация VCM II / VCM 3: Улучшена стабильность соединения и скорость передачи данных при использовании оригинальных адаптеров и качественных клонов. Обновление экранных меню: Интерфейс стал чуть более отзывчивым, добавлены подсказки по новым кодам ошибок (DTC) для систем ADAS (контроль полосы, адаптивный круиз). Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

Новые версии теперь тут https://carmasters.org/topic/74006-bmw-toyota-psdzdata-full-lite/

Новые версии теперь тут https://carmasters.org/topic/74006-bmw-toyota-psdzdata-full-lite/

BMW + Toyota - PSdZData Full + Lite Toyota PSdZData 4.52.44 Full PSdZData 4.52.44 Lite BMW PSdZData 4.58.21 Full PSdZData 4.58.21 Lite PSdZData — это пакет данных, необходимых для работы с электронными блоками управления (ECU) автомобилей BMW, Mini, Rolls-Royce, а в последнее время и новых моделей Toyota (разработанных совместно с BMW, например, Supra A90). Вот основные отличия версий Full и Lite: 1. Что это такое? Lite версия: Содержит только файлы конфигурации и описания блоков (SWFL, CAFD и др.). Это «скелет», который позволяет программе увидеть машину и изменить настройки. Full версия: Содержит всё то же самое, плюс полные прошивки (SWFL, BTLD и т.д.) для каждого блока. Это огромный массив данных для глубокого обновления ПО. 2. Зачем они нужны? Lite: Используется для кодирования (изменение скрытых функций, например, отключение Start/Stop) и диагностики. Она весит мало (обычно до 1 ГБ) и её достаточно для 95% повседневных задач владельца или мастера. Full: Нужна исключительно для программирования (прошивки). Если вы хотите обновить версию ПО в блоках до самой свежей или восстановить «кирпич» после неудачного эксперимента, вам нужна полная версия. Резюме: Если вы просто хотите включить красивые иконки или отключить гонг ремня — качайте Lite. Если планируете серьезно обновлять софт блоков — готовьте место на диске под Full. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку. BMW + Toyota - PSdZData Full + Lite new.txt

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку. Бесплатно. Кнопка Спасибо и в личку. Бесплатно. Кнопка Спасибо и в личку.

Cummins Insite 9.3 + Incal 02.2026 Cummins Insite — ПО для диагностики, настройки и ремонта электронных блоков управления (ЭБУ) двигателей Cummins. Cummins Incal — база заводских прошивок (калибровок). Применяется для изменения мощности, устранения программных ошибок или обновления экологических стандартов двигателя. Cummins Insite работает с любыми диагностическими адаптерами, поддерживающими протокол RP1210. Оригинальные: Cummins INLINE (версии 5, 6, 7). Сторонние аналоги: Nexiq USB-Link (версии 1, 2, 3), Dearborn DPA 5, Noregon DLA+. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку. Cummins Insite + Incal new.txt

Была ошибка в ссылке. Обновил. VAG Flash files (datflash flashdaten) new.txt

.sgo - старый формат. Использовался с программой VAS-PC. Встречается на моделях (до 2010-2012 годов). .frf - пришел на смену .sgo вместе с появлением системы ODIS. .odx - для описания данных диагностики. Конвертировать их для прошивки оригиналом не нужно — ODIS сам подберет под конкретный блок.

Добавил Ford FDRS 47.6.9. Что нового: Добавлена полная поддержка диагностики и программирования для всех моделей Ford и Lincoln 2026 модельного года, включая обновленные электромобили и гибриды. Оптимизированы алгоритмы обновления ПО через протоколы CAN-FD и Ethernet, что сокращает время программирования крупных модулей (например, мультимедиа SYNC). Расширены функции анализа состояния высоковольтных батарей (Battery Health) для новых поколений Mustang Mach-E и F-150 Lightning. Обновлены пошаговые инструкции по устранению неисправностей для новых систем помощи водителю (BlueCruise/ADAS).

Добавил ODIS Service 25.3. Что нового: Расширены базы данных для диагностики электромобилей линейки ID (2025–2026 м.г.) и новых гибридов VAG. Оптимизирована работа с протоколом SFD2 (защищенная диагностика), требующим онлайн-авторизации для доступа к большинству блоков. Улучшена скорость работы ведомого поиска неисправностей (GFF) и исправлены ошибки зависания при чтении длинных списков параметров. Полная совместимость с Windows 11 (24H2) и улучшенная стабильность соединения с оригинальными адаптерами VAS 6154A и новыми VCI. Внедрена поддержка системы GRP Login (нового стандарта авторизации дилеров), что делает работу со старыми «пиратскими» GeKo-аккаунтами более сложной.

Это с какой версии?