Перейти к содержанию

PWPetro

Продвинутый
  • Постов

    196
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Чернигов
  • Имя
    Петр
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    FVDI; CarProg; Op-Com; BDM100; TNM5000

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения PWPetro

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

6

Репутация

  1. Доброго времени суток. Нужна помощь по распиновке ЭБУ Renault Kango 2015 1.5 dci Edc17c42. Очень нужно выводы по датчику давления топлива. VF1KW28B553175197 Вроде нашел. Средний разъем на ЭБУ. L4; M4: K4 не наблюдаю массы ни на одном из этих выводов. Думаю на L4 должна быть масса.
  2. Доброго времени суток. Нужна помощь по распиновке ЭБУ Renault Kango 2015 1.5 dci Edc17c42. Очень нужно выводы по датчику давления топлива.
  3. Спасибо. Прошивка дампа с рабочей панели решила проблему.
  4. Ситуация с приборкой изменилась не очень. Общий пробег так и не считает. Суточник с 6 км. доходит до 6,9 км, падает до 5 км и после в ноль. Поиски правильного дампа продалжаю.
  5. Спасибо. Не мог добраться до кардампа даже через впн.
  6. Toyota Aqua 2017 год панель 83800-52Z90 ищу правильный дамп 93с86. Родной дам правленый не правильно, не считает общий пробег и суточник только до 1 км. и сброс на ноль. 83800-52Z90 93c86 error.rar
  7. Первого слева размер меньше. И там был остаток голубого цвета. Думаю резистор. Таких сборок из 3 шт. последовательно соединенных резисторов по 1,13 Мом на плате много.
  8. Volvo кабель зарядки EWS10CE27AV-A пришел уже разобранный. На плате снесли два смд элемента.
  9. B5 1.6 ARM 1999 год ЭБУ Siemens 5WP4440 02 3B0 907 557 P ищу дамп AM29F200BB. На родном дампе авто паршиво работает и нет диагностики. Заливаю от Skoda 06A 906 019 - диагностика появляется. 3B0 907 557 P нет диагностики.rar
  10. Acura MDX 2007 г.в. блок управления амортизаторами 39780-STX-A01-M1 ищу полную распиновку для вкл. на "столе".
  11. Не вводите мастеров в оману. Опорное 9,25 вольт без датчика. И давление в рампе покажет 392 - 394 Bar и P0190 висит постоянно. Ставим рабочий датчик и опорное падает до 0,53 вольта и давление 0 Bar, если датчик на столе. И ошибка P0190 стирается. Так что дело не в прошивках и ЭБУ, а в неверной информации от автоэлектрика. Всем помогавшим с дампами огромное спасибо. тема закрыта. Да кстати про опорное +5 вольт не верте. Еще два датчика имеют опорное 6,5 вольт, и 11,2 вольта.
×
  • Создать...