Здравствуйте, купил данный автомобиль(BMW X3 E83 2007г.в. n52b30) с данной проблемой + не большие провалы при плавном нажатии на газ, пробег был 196тыс. км.
Что было сделано(заменено) за один год эксплуатации:
1. Свечи;
2. Катушки зажигания;
3. Большая заслонка диса (не было заслонки внутри);
4. Прошита, удалены каты, отключены послекатовые лямбды;
5. Заменена клапанная крышка;
6. VALVETRONIC оригинал;
7. Электромагнитные клана VANOS 2шт ориг;
8. Заменена цепь грм, гидрокомпенсаторы, маслосьемные колпачки;
9. Ролики натяжной и обвадной;
10. Масло с фильтром в АКПП GA6L45R-3раза;
11. ДМРВ - контрактный;
12. Топливная рампа в сборе - контрактная-70тыс пробега на японческом бензе( по виду возможно правда);
13. Топливный фильтр;
14. Замер давления в топливной рампе 5.5;
15. Замер давления в цилиндрах 13.5 ровно по всем 6ти;
В итоге ничего не изменилось от слова СОВСЕМ, по этому решил обратиться к вам друзья надеюсь в вашей помощи.
Вариантов осталось очень мало, поездив сегодня с подключенной инпой начал грешить на второй передкатовый лямбда зонд
все видео будут ниже
N52b30 троит мотор ).mp4
N52b30 троит мотор ).mp4
INPA Loader MSV80 Version 1 007 2021 12 18 21 35 38.mp4
INPA Loader MSV80 Version 1 007 2021 12 18 17 50 27.mp4
INPA Loader MSV80 Version 1 007 2021 12 18 17 33 46.mp4
Inpa n52b30 показания.mp4
Показания inpa на прогретом моторе n52b30.mp4
2,3,4 это на ходу