0n0t0le
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные 0n0t0le
-
-
В ноль можно сбросить и vcds. результат тот же что и у других приборов - где-то 0, а где-то родной остается.
-
Взял FVDI с целью побороть защиту компонентов приборной доски на q7 2007. пока еще руки не дошли. Из того что опробовал: ford fusion (европеец) 2008 года рест, пробег читает, писать не пишет (access failed). Passat b7 2012 пробег в щитке v18 не смогла, v21 сделала за пару минут. В дсг сбросила только в некоторых группах. Во многих остался родной. Но как я понял эта процедура и обычным вагкомом делается без проблем. Чисто дсг никто не умеет еще делать?
А еще поло-седан 2013 года с красной приборкой v21 сделал за 5 сек буквально.
-
подскажите, поставил ксентри, вроде как активировал инженерку. мучаю свой w212. в каких-то блоках есть "данные разработчика" (приборка, акпп), в каких-то нет (в моторе, парктрониках нет, а именно они интересны). Так и должно быть? ставить ведиамо? или что-то недоактивированно?
-
W212, xentry 6-2016,vass5054a, работает, но зажигание не видит. Если я перемычку кину с 1 на 8 пин васи зажигание заработает?
-
В 12.10.2016 в 00:31, maxsavinovdiag сказал:
У тебя железо чинить надо а не прогу править!
Ну так научился кто чинить то их? У меня пару реек таких валяется.
-
13 минут назад, Yaris сказал:
Так чем у тебя закончилась история, у меня 1 в 1 как ты описал .
Как и у всех - заменой рейки.
-
ищу оригинал флеш 1037516638 на ауди а6 2.7тди, мотор cana.
-
По-поводу рейки - после удара (не в рейку) появилась b200000. Прошил одисом - стала b200049. Залил вышеуказанный дамп в 25320 - ошибки пропали, руль красный. Вкл-выкл зажигание, опять b200049.
-
-
Собственно поменял эбу двигателя, все прописал, заводится, теперь куча ошибок по системам которых нет на европейках (evap). Кто поможет отключить их, ну и заодно вторые лямбды.
17881 - EVAP Leak Detection Pump: Open Circuit
P1473 - 004 - No Signal/Communication - MIL ON
17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow
P1411 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0421 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16815 - Warm Up Catalyst; Bank 2: Efficiency Below Threshold
P0431 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
17831 - Secondary Air Injection System; Bank 1: Insufficient Flow
P1423 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
18325 - Relay for Coolant After-Run (J151): Open Circuit
P1917 - 004 - No Signal/Communication
-
спасибо, попробую. с распиновкой нет вариантов? уж больно сложно его каждый раз засовывать на место, а без массы на корпусе он не работает.
Checksum error
распиновка: 76 – плюс, 99-100 – кан, корпус – масса.
-
краш стерся, остался счетчик столкновений (сохранен 1 фронтальный удар). помогите почистить. и распиновкой этого блока для подключения на столе если кто поделиться – буду благодарен.
-
Bmw Ecu Type : BOSCH EDC16C35/C (BMW)
Bmw Hardware ID : 07808125
Bmw Software ID : 07793499
Bosch Hardware Number : 0281012754
Bosch Software Number : 1037389882Заранее спасибо!
п.с. нужен .bin чтобы можно было залить мппсом)
-
В 06.12.2015, 23:15:02, www23 сказал:
без панели на этом авто можешь кататься сколько угодно и все заводиться и ездит
Странно, у меня заводился и глох. 2008 год, акпп. пробовал один раз, правда.
-
a6 2.7tdi, 2008 год, EDC16, накрылись оба датчика температуры выхлопных газов (висят ошибки по ним), пора видимо и с сажевым расставаться. помогите пожалуйста, надо отключить DPF, ну и датчики я так понимаю мне просто отсоединить после прошивки?
-
Нет в панеле иммо, смело меняйте.
Не пойму как сообщение редактировать. Панель подойдет, только с ней и декор еще придется менять. Без панели, кстати, не заведется)
-
2005 Audi A6 3.0TDI, тюнинг и сток, машина изначально без DPF, экология не тронута, только прибавка мощности. Профи гляньте, едет шустро, но на тюненой прошивке появляется удар при переключении с 4 на 3 если не сильно газ давить и обороты не большие. Не знаю, действительно ли это связано с прошивкой, но на стоке такого нет, проводил много опытов. Может кто поправит или поделится хорошей прошивкой на мой мотор (BMK). Интересует только прибавка мощности.
FVDI возможности
в Оборудование для иммо
Опубликовано
Недавно также увалил. Поднял другим китайским прибором в два клика.
Иногда попадаются 8Р 13 года. И он их реально валит. При записи пробега приборка тухнет.