Это прога от Саши Бобра, она была актуальна вначале 2000 годов, а теперь...... EWS давно разложили по полчкам и пишем ключи по диагнозе. Есть такие же для Мерседесов.
У меня такое было.Снял фишку с расходомера и машина завелась (моторник перешел в аварийный режим без расходомера). Как потом оказалось , на сервисе коротнули разъем ДМРВ и в блоке выгорела дорожка со входа датчика.А она оказалась в средних слоях платы, пришлось брать такой же блок и вызванивать связь.
Да гибрид, во всех кальках IAW59, а у него другой дамп. Да мне без разницы какой, если прошу под привязку, значит EEPROM. Блок когда фрезеровали, наклейки уничтожили. Не прикрепляется файл, говорит : ошибка загрузки
Можно но только писать нужно на TPX2 (tpx2 универсальная заготовка TIRIS DST, или oна же эмулютор TEXAS CRYPTO), а проще, если уж читаете дамп,
то сразу в него положить ключ, можно б\у.
Фулл это когда весь флеш прочитаешь, а не только программфлеш , например SIRIUS 32, там в фуле еще и виртуальный EEPROM, так и пишите программа, а калибровки это константы.А то все фулл,фулл, часто не понимая что это.
Как почистить под автопривязку ? моторный v42 eeprom 95640 На столе только моторный иммо нет !!! Clip моторный видит ,но на диагнозу не выходит, говорит :должна быть связи симмо EEPROM_95640.rar
Ха Ха , такое проходило только на блоке S110138000 до2000 года, необученый блок был inactiv, с2000 года такое не прокатит.И чистить так нельзя, там все кодировки.КОТЛЕТА не читает эту область флеша !!!(а у меня читает весю флешь по диагнозе, без разбора блока )
Собери змуль и воткни.
Renault_Immo_Emulator.rar