abl

Спасибо

Спасибо, попробую. Архив запаролен.

Сarprog у меня нет. Подскажите какие строки еще поправить в дампе?

Васей пробовал не меняется.

Всем привет. Приехала Skoda Superb 2002г. с ошибками по всем подушкам и 65355 неисправность блока SRS. Блок 1С0909605F кодировка 12355. Залил в блок прошивку с донора с тем же номером, но с кодировкой 12338, ошибка 65355 ушла, но появились ошибки по датчикам удара. Затер в дампе строки с 00 по 30, все ошибки по диагностике пропали, но на панели все равно горит лампа. Думал закинуть дамп с теми же кодировками, но нигде не могу найти, может у кого то есть такой? Ori 12355 1C0909605F 0C AIRBAG VW61 0K 0001.BIN

Спасибо, то что нужно

Спасибо

Всем привет. Подскажите миник генерирует прошивки помеченные online?

Может есть ссылка на кит версию key tool lite?

Всем привет. Подскажите эти fuses в avrdudeprog нужно включать или отключать? Как я понял при инверсных настройках галки ставим

Понял спасибо

Но ведь чипуют как то их, неужели isn ничем не вытянуть для клонирования?

Привет всем. Кто пользует hexprog для бмв, читает он isn из блоков mg1 md1 g-серия после 2020г?

Владелец говорит брызгал быстрый старт, авто заводится и потом глохнет. Почитал еще может быть неисправен датчик давления топлива.

Прибор Autel. ДВС не моя специфика, авто далеко от города, поехал помочь с иммо, а оказалось проблема скорее всего с топливной. Исключить проводку

Проверю питание, а ошибок не было, блок на связь выходил?

Хотя бы распиновку ЭБУ двигателя. Что такое полироль? Разрешение есть, обороты видит, давление 0

Возможно совпадение, тем более глохла до замены замка. Еще забыл написать возле груши подкачки в прозрачном шланге видны пузырьки воздуха, я конечно не дизелист) но подозреваю такого быть не должно. Может из-за подсоса воздуха не заводиться?

Да это понятно) просто предисторию описал. Не могу элсхемы нормальные найти. Пока кроме ТНВД подозреваю ЭБУ,

Всем привет. Авто ситроен с3 1.4 hdi 2005г эбу EDC 16C34 не заводится после замены замка зажигания. Со слов владельца меняли замок зажигания, т.к. ключ стал плохо проворачиваться, но купленный на разборке замок не подходил по проводке и они там что то пытались спаять. В итоге авто не завелось. Вернули старый замок, поменяли только личинку с секретами, но все равно запуска нет. Зажигание включается, приборка светит, стартер крутит. Из проверенного мной по двигателю были ошибки расходомер, датчик темп впуска, свечи накала, но после сброса ошибок нет. BSI без ошибок. Приборка есть ошибка по питанию, но пока не разбирался с ней. Переписал заново 2 ключа. По тестам нет давления в ТНВД и не слышен насос в баке, если он там есть. Клапан на ТНВД щелкает. Преды все целые. До замены замка пару раз глохла на ходу. Дальше пока не было времени заниматься, может что то еще можно глянуть до снятия ТНВД? И может у кого есть элсхемы на этот мотор?

Все делает по обд и 3 и 3+ с понижением, если полная утеря, нужен isn, вводится вручную, чем вычитать isn это уже другой вопрос. Но некоторые моторные читает и по обд. Может раньше и были вопросы по работе, но на сегодня вроде все функционирует.

Получается пульт у меня правильный был

Странно там обычный 48 чип был. Вот еще одна прошивка просит пульт B5 чип id4a, для 4а подходит XT27B. По идее сюда также XEB510 можно использовать. Но уже как то боязно пробовать)

Возможно конечно бракованный чип, но перед записью чип определялся как 46. И не совсем понял, что за пульт B5?

Пульт подготовил без вопросов и только после этого перестал видеть чип. Облачное распознование определяет пульт верно. Но другие прошивки уже не пишутся. По проводу пока не шил. Не понятно от чего чип умер. Подозреваю причина в выборе пульта Хотя сейчас посмотрел у меня был пульт XEB510EN, а там вроде как XT27B чип.