breaker

а можете мне на почту это все закинуть? я пока ничего скачивать не могу, мало сообщений , политика форума.... breaker1313(@)mail.ru (скобочки конечно удалить). всем большое спасибо.

возможно нет. я к сожалению не помню. сейчас буду пересматривать видео по установке которое шло в комплекте на диске, но почему то интуиция говорит что мне надо искать норм установочные файлы. я вижу что у меня ситуация один в один как у самолетик-а. http://carmasters.org/topic/11278-установка-программы-galletto4-v54/?do=findComment&comment=307617 скиньте пожалуйста файлы с этой ветки на первой странице в личку или на почту: http://carmasters.org/topic/11278-установка-программы-galletto4-v54/ http://carmasters.org/topic/11278-установка-программы-galletto4-v54/?do=findComment&comment=312836 спасибо. P.S.:только вот к сожалению самолётик не отписался о результате и проделанной работе.

доброго времени суток. 0) галета 0475( ну по крайней мере заявленно, так и не понял на что это влияет) китай, доработанная( перепаял и пропаял всё что можно, в контактах и качестве пайки уверен, флюс канифоль и прочее отмыл очеень хорошо). 1) WIN 7-64 2) установил, нашёл инфу про доработку....не запуская ушёл в доработку....было давно, как устанавливал не помню уже.( по поводу ставил ли я патчи и так далее). 3)первая попытка запуска пожаловался на vista, программа не запустилась. 4) понял что это какие то новые грабли, постарался выдохнуть и отложить в сторону. 5) фото : 6) для начала простой вопрос, галета уже труп ? или судя по фото и установленному драйверу а так же тому факту, что прибор определяется системой, ещё не труп? 7)подозреваю что хапнул интернет , да и на сколько критично ей и в какие моменты интернет? 8) переустанавливать софт?(дайте плиз ссылку или закиньте на почту, скачивать пока ничего на сайте не могу) 9) так же на этом компе стоят K-Suite 2.23, K-Suite 2.47. конфликтуют? всем спасибо.

Здравия всем! Leon317, а как читаете? я пока слаб по практическому опыту...но на сколько я могу судить есть разница вилкой или на столе.... ну и думаю важный вопрос, что пишет когда отваливатся? а так же состояние прибора....вот пока писал и Dmitriy79 отписался.... вот для таких ситуаций я всё и перепаял и пропаял что только можно было)))

ghost2, можно вопрос, а сколько реально потребление было? ЭБУ реально потребление за 5 ампер выскочил? или на 10А это с запасом было взято? у меня на 5 ампер есть, а вот сижу и вопросом задаюсь, на перспективу искать на 10 надо? спасибо. rekrut385, не совсем понимаю чего ты хочешь добиться...возьми свой блок питания не регулируемый который шёл в комплекте к к-тагу, там у тебя параметры 12 вольт 1А. дальше у тебя как работает защита/регулировка по току? отключает нагрузку или уменьшает напряжение? ( на сколько я помню? там по превышению потребления тока? в таких блоках отключает питание от нагрузки) лично у меня можно выставить и так и так, или выключает по превышению тока, или снижает напряжение и оставляет регулировку по потреблению тока( держит ток максимально допустимым снижая напряжение) UnionTEST UT3005EP. вот и на блоке своём выставь 1 ампер, будут те же параметры....а вообще защита по току нужна только при нестандартных ситуациях или когда ты какой нибудь светодиод питаешь что бы не спалить, или допустим не пойми что подключаешь и не хочешь большим током сразу всё спалить, даёшь 100 мА и смотришь как потребитель себя ведёт, хватает ему или мало...выкручивай на максимум и всё. а ещё бывает в момент включения жирные кондёры на зарядке на себя ток берут, а такой "туповатый" блок питания видит бросок тока и вырубается, а ты сидишь и офигиваешь. смотри, ghost2 пишет, что ему 5 ампер было мало...когда ЭБУ не хватит 5 ампер, блок питания напругу просадит и тот может выбуриться или врубаться вырубаться или поправьте как ещё он может себя вести...в зависимости от настройки источника питания и т.д....выглядить будет как полный пи***ц а вообще не парься , выкручивай ток в сопли, на максималку, рискуй и пей шампанское)

имхо плохой совет, подстроечный он на то и подстроечный, что ты его один раз подстроил( простите за туфталогию) и больше не трогаешь. в таком случае лучше брать переменный. вот например быстро можно найти об этом инфу: https://microtechnics.ru/peremennye-i-podstroechnye-rezistory-reostat/ в частности я говорю о: "Из-за небольшой износоустойчивости не рекомендуется применять подстроечные резисторы вместо переменных – в цепях, в которых регулировка сопротивления будет производиться довольно часто." ну и ещё, не столько стоят резисторы что бы их не купить каждого номинала хоть по 100 штук хоть по 1000....оптом всегда дешевле, можно потом над ними издеваться и всегда знать что есть в наличии....а ещё из пачки 1000 омных резисторов легко собрать 500 ом, 250 ом ,100 если надо, или даже 700...выглядеть это будет ужасно, но за неимением нужного номинала иногда пачка резисторов которых не жалко спасала.

всё верно, дорого. 50-60$ за 5-6 мм толщиной , за длину 15 метров. но я и не говорил что дешево.

мои 5 копеечек, касательно "а сколько будет стоить"....я им рассказываю басню: представьте что вы врач, к вам пришёл пациент, у него температура, какие таблетки будем пить? половина радостно отвечает: аспирин и что нибудь от грипа орви орз..... я комментирую: через неделю ваш пациент умер, почему? ( на лице шок) спрашиваю ещё раз: какие таблетки будем пить?! ответ: не знаю. я: а что делать будем? ответ: может анализы там какие.... и тут я радостно отвечаю, то то же) как могу знать сколько будет стоить если я не знаю какой объём работы, сначала диагностика, поиск неисправности потом устранение) а если вы ему с аппендицитом аспирину дадите, потом хоронить будете...70-80% меня понимает,а кто не понимаю вежливо идут гулять)

всем привет! рекомендую использовать кевларовые тросы, имею опыт работы с квадроциклами, 1,5 года примерно....один из частых вопросов это установка ремонт лебёдок, так вот стальной трос имеет свойство "разрывать" лебёдки, были жалобы.... от кевларовых пользователи в восторге. они их почти полностью в грязь( по колёса) утопят и потом тянут понянут.....из примера бус стоит в ремонт, ждёт запчастей, короче этот гад весит 5 тонн, тянули его квадром polaris sportsman high lifter , если правильно помню 6 мм трос кевларовый, ничего не порвалось квадр жив лебёдка тоже. если есть необходимость могу сфоткать и уточнить инфу по всему сказаному, тип лебёдки, трос и т.д.

таблица того что по итогу поменял ( почти всё ) и пропаял +фотки. ещё не проверял. Galletto 2 v54 (таблица замены элементов).xlsx

в лс. добавлю про 72AF2951ACM. судя по даташиту ( на сколько я смог разобраться) буквы после 51 это вариант напряжения (существуют 3,0 3,3 5,0)....короче говоря я для себя определил что буквы имеют значение...

Спасибо, полезная инфа) уже купил и перепаял) ещё не открывал мануалы и не изучал вопрос....может кто знает что за звери такие: 72AF2951ACM??? прошёлся по рынку, а они по буквам после 51 сильно отличаются по цене , меня неоднократно спрашивали мол буквы после 2951 какие? предположил что зверёк не простой ... где искать реле по Omron ? кто где искал подскажите плиз.

большое спасибо, хорошая фотка подписано всё красиво))) но!) уже писали про 82c250: http://carmasters.org/topic/11239-galletto-v54-полная-доработка/?do=findComment&comment=142468

Всем привет. изучаю вопрос по доработке. систематизирую. 1)начну с критики: sega11811, в 3 сообщении предлагает варианты замены: http://carmasters.org/topic/11239-galletto-v54-полная-доработка/?do=findComment&comment=139790 я ,возможно ошибаюсь, было бы здорово если бы меня кто то поправил или подтвердил высказывание, нашёл ошибку/опечатку,а именно: Логика типов HC245, 74HC245, должна быть заменена на 74HCT125D или HCT245 в соответствии с даташитом на 74HCT125D, она не может быть заменой хотя бы потому что не производится в корпусах на 20 ног. https://assets.nexperia.com/documents/data-sheet/74HC_HCT125.pdf если кому будет смешно, то я успел сбегать и купить их, впасть в ступор в процессе и попытке перепаять) подумал надурили на рынке, начал сверять список закупки даташиты....было весело))) 2) набросал черновой вариант таблицы с заменой элементов. предложения, возражения, конструктивная критика приветствуются! 3) форум: http://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/411050-Chineese-Galletto-V54/page78?styleid=48 изучаю. так же обсуждают проблемы замены и прочее.... свой прибор ещё не подключал не проверял, ничего не читал , решил начать с доработки. в принципе пока далёк от темы прошивок, образовываюсь потихонечку и подготавливаю оборудование. какие ещё есть подводные камни с китайскими "катлетами"? не хотелось бы "отравиться " всем добра. Galletto 2 v54 (сводная таблица замены элементов).xlsx