Климат

Под закрытие темы: двойная проблема - плохой контакт 8 пин 608 разъема на климате и... минимальный остаток дизеля в баке - 2 деления, поджали контакт, ошибка обмена ушла, еще попрыгали пару часов, пока обратили внимание на уровень..

Тем не менее. при постановке нового АКБ ничего не изменилось, добавилась еще ошибка обмена с котлом, видимо при нормальной бортсети начались обращения к ней. С блока климата с 608 разъема, пин 8, пускается от WTT.

Когда заводишь, снимается возможность прямого управления, на улице +6. Вечером вчера прервались, утром на бортсети 3 вольта, пока послали за новым аккумулятором, но настораживает то, что не было ошибок у котла по напряжению, хотя скорее всего команда на пуск не выдавалась. Позже отпишу при получении нового акума..

Подскажите Вебастик ТТV выбивал силовой 11-й предохранитель 20А, достали, разобрали - проблема в штифте, ток при обращении блока к штифту подскакивает к 25-28 А, в памяти куча ошибок по нему, напряжению итд. Заменена горелка. на стенде все работает. На машинке галка на запуск сразу снимается. По Ланчу ошибка 9C7E - "IHKA:автономная система отопления, обусловленное особенностями системы отключение", удаляется до следующей попытки запустить котел из меню или по таймеру. Память блока Вебастика чиста, под машиной вешаем Bus и от WTT стартует. При попытке активировать нагнетатель воздуха вебасто в разделе тестового пуска, появляется еще ошибка связи с ней. Напряжение около 12 на бортсети, 11,2 на котле. Родная шина Lin_Bus вроде цела - по индикатору обмена активность, параллельный Wbus блокируется. Ошибок по машине мало, сиденье, камера задняя, пару по датчикам катализатора вроде..Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой?

PAM на ХС70 ВСЁ, больше не виден диагностикой, плата сухая и чистая, визуально все цело. Блок прописан под перед и зад. Перебрали штук 5 с разборки - у всех ошибка несоответствия прошивки, явно были только с задними датчиками. Есть в Питере кто может посмотреть блок, либо достать дамп и перелить в другой бушный?

Вот Спасибо, Алексей, а то по проводкам еще пару часов пришлось бы ползать. Проблема решена, Вебастик с климатом запускаются. Оборудование Tecel: Fancontrol B2 и eFC VAG v2, только у них в документации ошибки - подключать Fancontrol B2 к разъему климата по протоколу дополнительного отопителя (не смотря на то, что работаем с заводским догревателем), но не к тому, который указан на фото в инструкции. а к соседнему, can на нем, группа программирования 3, подгруппа 7. eFC подключаем как в его инструкции. По запуску оба блока синхронизировать (не разделять по времени или температуре запуск догревателя и климата), климат при запуске активирует циркуляционный насос. Спецы Tecel говорят, что встречали варианты, когда насос все же приходилось пускать дополнительным реле, для чего и искали J160, но обошлось. Тема закрыта. Еще раз Спасибо!

Добрый день Всем! При доработке догревателя Webasto, ищу проводку циркуляционного насоса в салоне, либо распиновку климата, либо положение реле J160. В сети ничего по новой версии крафтера.

СПАСИБО еще раз Всем за доки. Оказался подгнивший внутри разъема на втягивающем, 50-й провод, естественно протопать пришлось ВСЕ, он был последним подозреваемым, т.к. внешне безупречен и тестером от 207 реле была видна обмотка втягивающего. По пути кстати выяснилась необычная версия - 906 реле нет, на 207 нет 30 клеммы, как на ВСЕХ схемах, а есть силовая 50 и управляемая 50 от Буба, это тоже ввело сначала во мозговзрывной блуд.. В результате все работает, Всем еще раз спасибо. Закрываю тему!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Завтра постараюсь победить..

Ради интереса, а у Вас все сложилось по фото и схеме?

Никак не могу привязать к расположению реле у меня

Три раза тужился, никак!

А что со мной не так?

Спасибо, буду ждать..

А фактически как его найти? Нет раскладки расположений?

А оно подписано на корпусе?

СПАСИБО!! А еще вопросик, где поискать реле J906?

Помогите со схемкой управления стартером плиз. Стартер исправен, в диагностике центрального блока при повороте ключа 50 клемма активируется. Расположение реле в моторном блоке не так, как во всех выложенных в инете вариантах. wv2zzz7hzeh022890. Заранее Спасибо!