antishanson

Пришлось выйти на работу раньше срока. Времени свободного сейчас практически нет.

Пока пауза. Из-за всем известных событий пришлось переключиться на основную деятельность по работе. Больше ничего не могу сказать...

То oleg12 Прошивка пишется на Си в компиляторе CVAVR версии 3.14 Я забыл совсем, что здесь написать обещал Вам. На выходных все будет

To олег12 Большое спасибо Вам за ответ. Ваши замечания приняты. В ближайшее время перерисую схему и выложу для дальнейшего обсуждения. Резисторы R8-R10 я поставил для того, чтоб отделить линии программатора от основной схемы. В таком случае, даже если там будут какие либо другие логические уровни, то программатор их легко пересилит и спокойно прошьет микросхему. А при нормальной работе шины эти 10к резисторы особо влиять не будут... R6, R7 и R11 на всякий случай. Чтоб не было глюка внутреннего контроллера ЖКИ дисплея из-за разных уровней сигнала управления. На alliexpress заказал корпус, ЖКИ, резисторы, конденсаторы, кнопки и кварцевые резонаторы. Микроконтроллеры всегда беру в чип и дип. Над гальванической развязкой думаю, как добиться результата и сделать ее дешевой...

Вот у Вас в Москве есть в наличии... http://ecufix.ru/product/bts5480sf/

Альтернативой предложенному мной в схеме решению защиты устройства от подачи напряжения питания в обратной полярности могу предложить диодный мост на 4х диодах, при одной полярности откроется одна половина, при другой другая. Никогда не возникнет переполюсовки напряжения питания. Можно реализовать схему на мосфете см. вложение. Еще более умное решение на основе специализированной микросхемы LM74610-Q1 от Texas Instruments см. второе вложение. Еще подумаю... Насчет печатной платы, вернее толщины медных проводников на печатной плате моя логика была такова. При большей толщине меди будет более лучший теплоотвод по окончании пайки от места произведения пайки. Насчет цены верно замечено. Будем искать компромисс.

Собрать (разработать вернее) можно, но придется немного изменить прошивку микроконтроллера. В ардуино немного другие библиотеки для работы с тем же ЖКИ например. Например если в компиляторе codevisionavr для работы с ЖКИ используется #include <alcd.h> то в ардуино #include <LiquidCrystal> или если использовать I2C шину #include <LiquidCrystal_I2C.h> . В общем сделать можно. Но прошивки межу этими устройствами не будут совместимы между собой. Теперь собственно вопрос. В чем будет преимущество собранного тестера генераторов именно на ардуино? В быстроте создания? В цене? Или еще в чем? Я без проблем сделаю, но нужно определиться в целесообразности Я сейчас с прошивкой плотно занимаюсь. Интересная особенность выяснилась. Один тип реле регуляторов быстро находит, быстро подключается, считывает данные, а другой тип с третьего - пятого раза. Такое ощущение, что я ввожу в ступор контроллер в реле регуляторе отправив ему порцию данных с его адресом но не на той скорости... Сделаю немного другой алгоритм, чтоб перебор скорости подключения производился после паузы допустим в 100 мкс. Мне кажется в этом дело... Интересная мысль в голову пришла. Те генераторы, что мне отправили "на опыты" были неисправными, их восстанавливали. Что именно там делали я не знаю, еще не разбирал, не дошли руки до этого. После ремонта они некоторое время валялись в неотапливаемом гараже. Так вот не могут ли проблемы с подключением с 3-го - 5-го раза быть вызваны применением не оригинального реле регулятора? У меня есть 3 генератора к которым подключается. Регуляторы в них либо bosch либо valeo. А на остальных 5-ти, к которым не подключается быстро не видно маркировку, разбирать надо... И еще интересные наблюдения. Если LIN генератор без управления крутануть на стенде на оборотах 3500 и выше то он начинает давать напряжение, но максимальный ток не развивает... Заказал видеокамеру. Чтоб снять какое-то интересное видео у меня не хватает рук чтоб и чего-то делать, показывать и телефон держать. Придет камера со штативом покажу много интересного по тестеру. Надо одновременно видеть дисплей логического анализатора, осциллограф, дисплей тестера, который я разрабатываю и сам стенд, на котором крутится генератор...

Вчера перевел все свои многочисленные черновики в нормально читаемую схему. Это черновой вариант, Будут изменения, но кардинальных не предвидится. В частности при добавлении остальных протоколов в данную схему, если мне не будет хватать портов ввода вывода микроконтроллера я переведу работу ЖКИ индикатора на I2C шину с помощью достаточно дешевой микросхемы PCF8574. Я хочу разработать одностороннюю печатную плату для удобства пайки конструктора людьми, которые не каждый день держат паяльник в руках с применением больших DIP компонентов там, где это возможно. Где будет необходимо применить SMD компоненты поверхностного монтажа данные детали уже будут запаяны на печатных платах. Будет применен текстолит 1 - 1.5 мм FR4 с толстыми медными дорожками. Быстро от перегрева паяльником такие печатные проводники не отслоятся от основы. Вторая сторона платы со стороны деталей будет общим земляным полигоном. Так повысится общая устойчивость работы схемы и помехозащищенность в ввиду применения на автомобилях с рядом расположенной высоковольтной системой зажигания. Принимаются все замечания и предложения Себестоимость приставки копеечная. По деталям вместе с корпусом пока укладываемся в 1000 рублей с запасом. Я сознательно упростил многие вещи в схеме, но в пределах разумного. Например поставил три тактовые кнопки, вместо одного валкодера, в линии RESET микроконтроллера я не стал применять brown-out детектор например APX809, вместо него ограничился конденсатором 100n, Работает это так: При подключении схемы к источнику питания конденсатор С10 разряжен и напряжение на RESET (вывод 1 микроконтроллера) близко к нулю — микроконтроллер не стартует, т.к. ему непрерывный сброс. Но со временем, через резистор R3, конденсатор зарядится и напряжение на выводе RESET достигнет лог1 — МК запустится. Используемая емкость 100n даст задержку T=R*C примерно 1 сек. Она необходима чтобы МК не стартовал раньше, чем все электролитические конденсаторы в схеме зарядятся до рабочего напряжения и выйдут на установившийся режим работы В самом конце разработки выберу время, распишу как работает каждая деталька в схеме, чтоб даже человеку отдаленному от электроники было понятно в случае чего, куда и в какую точку схемы лезть. Микросхема LIN Трансивера TJA1020 наверное сразу запасная в комплекте будет идти. Очень она "нежная"... Я сам уже одну сжег на макетной плате...

To SergeiZ Спасибо Вам за ответ. У меня накопилось несколько вопросов насчет генераторов, я как их сформулирую напишу Вам в личку. Если сможете ответите

Ну вот кое что, чтоб Вы не переживали за меня, что я ничего не делаю... 11.11 на aliexpress заказал большую часть деталей на 50 комплектов под стандартные корпуса с этого же aliexpress-а. По мелочи будет не хватать, можно на месте купить. Печатная плата еще в процессе, не все нравится. По срокам кому нужно, будут ждать. Я шибко быстро собственно и не обещал никому ничего. Этот проект у меня в качестве отдыха на зиму, чтоб не "деградировать" перед телевизором https://youtu.be/65a5IwWJ9EQ Есть идеи сделать тестер в трех видах. Первый вид - все протоколы, простой монохромный двухстрочный 16 символьный дисплей, второй вид только LIN генераторы, и опять же простой монохромный двухстрочный 16 символьный дисплей, третий все протоколы, но в качестве дисплея использовать экран любого сотового телефона на андроиде. Блютус модуль стоит примерно столько же, сколько двухстрочный 16 символьный дисплей. Тогда я всю математику перенесу в программу телефона, а сама плата тестера будет в роли приемо-передатчика информации с генератора и в генератор. Повторяю еще раз, этот проект не коммерческий, все схемы прошивки, исходные коды будут выложены после первой стабильной версии и реализации тестера в железе. Кто захочет может сделать сам, кому нужна только печатная плата купит плату, кому плату с корпусом купит плату с корпусом. Будут полные наборы конструкторы, а так же готовые законченные устройства. Каждое устройство будет поддерживать обновление прошивки через внутрисхемное программирование. Возможно даже программатор разведу на печатной плате под USB, чтоб его отдельно не покупать. Нужно будет один джампер переставить на печатной плате для ввода микроконтроллера в режим программирования. Или если останутся свободные порты в микроконтроллере сделаю обновление с USB флешки. И я со всей серьезностью прошу "срач" и "детский сад" прекратить здесь, кто хочет мне что-то сказать не по теме данной ветки форума пишите в личные сообщения

Ладно, кто-то должен быть умнее. Данная тема называется Тестер цифровых реле регуляторов. В ней обсуждается только он и ничего более. На технические вопросы, вопросы по созданию устройства я с радостью готов ответить. А разговоры на все остальные темы, которые в ней появились ведите без меня. Я реагировать и тем более отвечать на них не буду... Если Вам нечем более заняться, продолжайте в том же духе. Буду считать, что у Вас хобби такое

А что в этом хорошего? В жизни и так негатива выше крыши. А здесь его еще больше добавляют... Притом было бы за что... Никому ничего плохого не сделал, а выслушал, вернее прочитал столько всего о себе, чего даже и предположить не мог раньше...

Очень смешно...

Не с той ноги с кровати утром устали? Ну да ладно, бумага, то бишь интернет, форум все стерпит. Вы уважаемый не внимательно прочитали данную ветку. Необходимость в генераторах отпала, мне их прислали в достаточном для экспериментов количестве. Насчет не сделал Вы ошибаетесь. Но промежуточные результаты выкладывать не имеет смысла, да и желания выкладывать это на этом форуме у меня пропало. Стенд у меня есть для того чтоб вертеть эти самые генераторы. Кстати много временим ушло на разработку устройства для вращения генератора с обгонной муфтой. Этот вопрос решен навечно. Теперь моим стендом КИ-968 , который у меня имеется можно вертеть оба типа генераторов Сраться я ни с кем здесь не срусь. Это люди потеряли человеческое обличие и воспитание. Ну да ладно. Это их проблемы А насчет Камазовских Вазовских генераторов я русским языком писал, что эта тема для меня новая, но появилось время и желание освоить. Собственно что не так?! Можете сделать быстрее, лучше, качественнее?! Вперед, откройте свою ветку и там Вас не замедлят раскритиковать даже за то, чего Вы еще не делали... Тут лихие обитатели форума И вообще, если Вы крутые спецы, если Вы все знаете и умеете, как надо и как быстро, возьмите , сами сделайте, не надо ля ля. Покажите на деле как нужно, а не "обсирайте" людей, которые что-то пытаются сделать... Критиковать все мастера и диванные эксперты, только как до дела доходит ноль полный

Так напряжение и есть разность потенциалов. Отрицательный потенциал и положительный. Плюс и минус... Про лампочку и реле верно, писал быстро с телефона в машине, да еще стоя в пробке. Но смысл я правильно написал. Генератор начинает работать реле срабатывает, контрольная лампа тухнет, Генератор перестает работать, реле возвращается в исходное состояние, контрольная лампа загорается.

В чем ошибка никак не могу понять? РС702 реле контрольной лампы заряда. Его обмотка на 6 вольт обычно. При включении зажигания на одном выводе управляющей обмотки появляется плюс от АКБ автомобиля а на втором минус через обмотку генератора. При работе генератора минус меняется на +12 вольт. То есть на обмотке управления реле заряда с обоих концов оказывается плюс 12 В и оно не срабатывает, контрольная лампа заряда тухнет

То SergeiZ Хорошо, Вы хотите сказать, что если я поставлю на стенд любой 12 вольтовый генератор с выводом средней точки звезды, к примеру Г221 я смогу на нем проверить любой реле - регулятор напряжением 12 вольт?

Генераторы все разные (обмотки соединены звездой, треугольником, если звездой, то есть выход средней точки или нет, если есть, то есть ли дополнительные два диода в диодном мосту или нет), диодные мосты тоже разные. Соответственно и реле регуляторы разные. Есть роторы низкоомные от которого реле регулятор предназначенный для обычного моментально сгорит. Нюансов много. Мне с нескольких мест прислали все необходимые мне генераторы. Пока с ними вопрос закрыт. Тема не умера, я вплотную занимаюсь разработкой устройства. Я хотел на этом форуме выложить в рассказах и картинках весь путь создания устройства, но некоторые товарищи не оценили этого. Теперь я по совету autonica больше молчу, дабы не провоцировать никому не нужные разговоры не по теме до момента реализации работающего образца тестера. Далее я в этой теме уведомлю о ссылке на мой сайт, где будет дальнейшее обсуждение устройства. Там весь ненужный флуд будет моментально удаляться, а технические вопросы приветствоваться к обсуждению.

Сейчас идет техническая часть реализации проекта, сайт отошел пока на второй план. На следующей неделе займусь

Все, надоело. Пусть каждый остается при своем мнении. Насчет обстановки и людей на форуме действительно не знал, сделал для себя печальное открытие. Буду информацию выкладывать на своем сайте, которого правда еще нет. Нужно будет создать. Я понимаю, что демократия и свобода слова. Только всему меру нужно знать Теперь инфа по теме. Сегодня на своей машине Skoda Octavia A5 подключил осциллограф Tektronix, он умеет анализировать и CAN и LIN шину данных. Нашел шину и адрес дворников. Программно-аппаратным комплексом CAN Hacker 3.2 с платой расширения LIN мне удалось сымитировать работу ECU, включить, выключить дворники. Сделать паузу, изменить интервал паузы посылая принятые ранее мной команды в шину LIN. Теперь у меня есть все данные, завтра пишу простую программу для микроконтроллера Atmega 8, подсоединяю к ней LIN трансивер TJA1020 на макетной плате и пытаюсь делать тоже самое. Если все будет нормально, то с помощью этого устройства можно будет рулить любым SLAVE устройством на шине данных LIN, включая генератор... Жаль , что генератор на машине у меня без интерфейса LIN. Завтра буду обзванивать местные авторазборки. Искать требуемые генераторы

Очень смешно, знаете, вот когда-то в жизни и к Вам так отнесутся. Тогда Вам будет неприятно, как мне сейчас, а я посмеюсь от души. Если воспитание полностью отсутствует, лучше промолчать, чем писать ерунду всякую. Один мои слова домысливает и мне что-то отвечает про космос, второй мошенника во мне увидел. Завтра что будет? В террористы меня запишите? Мне посоветовали этот форум, как форум профессионалов, а тут как на базаре разговоры на свободные темы. И это пишут взрослые люди... Давайте писать или по теме, или вовсе не писать. Жалко вам генератор, никто не выпрашивает его у Вас. Я предполагал, что в мастерских этого хлама выше крыши, извините ошибся. Приобрету за свои деньги. Один в месяц вполне не накладно покупать. А на полноценную реализацию макета в железе примерно столько уйдет времени. В кратком изложении прошу следующего: если Вы не хотите помогать, тогда хотя бы не мешайте... То CERGEY121 Нельзя к сожалению. Это нарушение интеллектуальной собственности. Тогда я точно стану мошенником по УК, товарищ с ником autonica и так слюнями в монитор брызгает, а это в полицию напрямую отправится.... Поверьте здесь нет сложного ничего. Нужны материалы , оборудование и время. И все сделается... Времени много, оборудование есть, Материалы найдем...

Да Вы можете сколько угодно смеяться, только законы физики и электротехники никто не отменял и они едины для всего. Например закон Ома действует и в фонарике, и в автомобиле, и в тракторе и даже космическом корабле... Даже в ламповом телевизоре они действовали. Ток и напряжение тоже не меняют своего определения от места их протекания. Это я к тому что электроника это конструктор, из радиокомпонентов можно создать устройство под различное назначение (техническое задание) соединив радиодетали в нужной последовательности, подав необходимые напряжения и сигналы. В случае с микроконтроллером написав нужную программу. Наказывать как Вы написали я никого не собирался и не собираюсь. Это вы во сне увидели или сочинили, не знаю. В мною написанном тексте выше такие слова отсутствуют. Точно так же, как нет в тексте про "атомные космические корабли" Не выдумывайте пожалуйста. Времени для реализации у меня достаточно, вернее не ограничено. Я эту зиму отдыхаю, а лучший отдых это смена вида деятельности. Изучу, поэкспериментирую, добрым людям, которым это интересно, напишу о результатах или проблемах. Сейчас например стоит проблема расширить дверной проем, и поменять входную дверь, чтоб затащить стенд КИ-968 на первый этаж моего дома. Не лезет зараза. Новую дверь с термозатвором уже купил, так же приобретен алмазный круг большого диаметра. Завтра выпилю и заменю. А по критике всегда пожалуйста, заходите, пишите, я с радостью прочитаю и отвечу. От конструктивной критики голова начинает работать немного в другом направлении над той же самой задачей. Помните, что Ноев ковчег построили любители, а Титаник профессионалы... Есть над чем задуматься

Жду 30 календарных дней, если желающих не будет поделиться генераторами беру кредит, покупаю сам необходимые генераторы, но после этого извините, проект перестанет быть бесплатным, станет коммерческим, но будет дешевле, чем существующие аналоги. По прикидкам в районе 15000 рублей. Грустно, что у людей такая реакция. Обогащайте дальше и без того богатых людей, покупая диагностическое оборудование у них. Они накручивают в районе 400 процентов. Создание конкретно этого тестера дело принципа. Я не получаю в настоящее время деньги на ремонте или обслуживании автомобилей, Я имею 2 высших образования в области разработки силовой электроники и программного обеспечения, являюсь сертифицированным диагностом автомобилей AUDI группы VAG, обучался несколько раз в Германии, я сделаю достойный аналог диагностических тестеров существующих на рынке по гораздо более низкой цене. Далее дело пойдет к сканерам и мотор тестерам

Всем доброго времени суток! Решил вплотную заняться вопросом доступного по цене тестера для проверки реле регуляторов напряжения с цифровым интерфейсом, а так же генераторов в сборе. Поиск в сети интернет на сегодняшний момент мне выдал следующие доступные приставки для реализации этого 1) MSG MS013 COM стоит 44625 руб 2) MSG MS012 COM стоит 62212 руб 3) Autonica aRC-311 стоит 27305 руб 4) Mobiletron VR-2200 стоит 41964 руб Между тем устройство данной приставки очень простое, по цене деталей намного дешевле запрашиваемой стоимости производителем. Итак, я хочу создать собственноручно аналогичный тестер, работающий с интерфейсами "SIG" ,"COM" ("LIN", "BSS") , "RVC" ,"RLO" , "P-D" ("D") , "C KOREA", "C JAPAN", "L-F" ("L"), "L/FR", "L/S" По окончании работ схема и полноценная прошивка (не ДЕМО версия) будут выложены в этой ветке форума, для повторения (кто дружит с паяльником), а так же в виде законченной конструкции без корпуса ( с корпусом), и в виде набора деталей для самостоятельной сборки с прошитым микроконтроллером и печатной платой. Для реализации этого мне нужны по одному генератору с работой по вышеуказанным интерфейсам. Если кому нужна проверка генераторов 24 вольта, то присылайте такие, сейчас без проблем можно добавить их проверку в прибор. Крутить для тестирования у меня есть чем, в наличии стенд КИ968 ГОСНТИ. У кого есть ненужные генераторы с данными интерфейсами пишите в тему или личку, напишу адрес куда отправлять. Взамен готов по окончании разработки предоставить бесплатно один комплект деталей для сборки данной приставки. В настоящий момент есть написанный исходный код на С+ в CVAVR для микроконтроллера Atmega64, проверенный моделированием в Proteus для тестирования генераторов с интерфейсом SIG, P/D, L/D. Программа генерирует ШИМ сигнал частотой 125 Гц и переменной скважностью. Скважность меняется кнопками "+" и "-" Данные по частоте выводятся на двухстрочный LCD дисплей HJ1602A 16x2. Осталось дело за проверкой, но для этого нужны реальные генераторы.... Как я вижу на 12 вольт их нужно 10 штук 1) P-D - автомобили MAZDA, KIA (реализовано в программе микроконтроллера) 2) RLO - автомобили TOYOTA, LEXUS (реализовано в программе микроконтроллера) 3) C - NISSAN, HONDA 4) C - ACURA, SUZUKI 5) L-F - автомобили GM 6) SIG - автомобили FORD, VOLVO, MAZDA, LAND ROVER (реализовано в программе микроконтроллера) 7) COM BSS(LIN) - автомобили BMW, VW, MERCEDES, AUDI, FORD, VOLVO, MAZDA, RENAULT, CITROEN, PEUGEOT 8) RVC+ - автомобили CHEVROLET, OPEL 9) L/S - автомобили ? 10) L/D генератор с простой контрольной лампой - автомобили ВАЗ, ГАЗ итд старых годов выпуска (реализовано в программе микроконтроллера) Плюс если кому нужны с фур 24 вольтовые. Я с ними шибко не связан не знаю какие они там бывают В этом сообщении я буду писать о логике работы устройства в зависимости от типа реле регуляторов 1) Генераторы с реле регулятором SIG Микроконтроллер на одном из своих портов генерирует ШИМ сигнал частотой 125 Гц и переменной скважностью. Скважность меняется кнопками "+" и "-". Изменением скважности выполняется регулировка выходного напряжения генератора. 2) Генераторы с реле регулятором P/D. В генераторых с данным интерфейсом отсутствует как таковой реле ругулятор напряжения внутри, вместо него в нем размещен силовой коммутирующий транзистор, которым управляет ЭБУ ДВС. С клеммы Р (Phase) с генератора на ЭБУ ДВС уходит сигнал состояние генератора, на клемму D (Drive) от ЭБУ ДВС приходит низковольтный (1,5В) управляющий ШИМ сигнал. Контрольная лампа АКБ на приборной панели в этом случае так же управляется от ЭБУ ДВС. Для того чтоб запустить данный регулятор нам на клему D с порта микроконтроллера через промежуточный ключевой транзистор нужно подать ШИМ сигнал частотой 1000 Гц, амплитудой 1,5 В и переменной скважностью. Изменением скважности будет происходить регулировака выходного напряжения генератора. 3) Генераторы с реле регулятором L/D Это наиболее простой для проверки вид реле регуляторов. Микроконтроллер на одном из своих портов генерирует сигнал определенной частоты, которая на дросселе и конденсаторе становится постоянным напряжением. Это напряжение мало по току, для того чтоб его усилить и подать на реле регулятор мы подадим данное напряжение на базу транзистора, достаточно мощного, кристалл которого сможет выдержать ток 5 (7.5) Ампер потребления ротора. Далее все просто. Как известно напряжение в исправном автомобиле должно находиться в пределах от 13.8 В до 14.2 В. То есть при напряжении ниже реле регулятор должен подать напряжение на ротор, при напряжении выше снять напряжение с ротора. Есть частный случай в виде реле регулятора с ШИМ. В нем напряжение на ротор подается с определенной частотой, а в зависимости от напряжения на выходе генератора или подключенной нагрузки изменяется скважность. Не решил будет ли ручное управление или сделать кнопку старт и сделать подпрограмму для автоматического тестирования и вывода результата на LCD дисплей. 4) Генераторы с реле регулятором RLO. В генераторах с данным интерфейсом генератором управляет ЭБУ ДВС через вывод реле регулятора RLO (Regulated Load Output). Для того чтоб запустить данный регулятор нам на клему IG (Ignition) нужно подать +12Вольт, на клему RLO подать с порта микроконтроллера сигнал определенной частоты, который на дросселе и конденсаторе станет постоянным напряжением. Это напряжение мало по току, для того чтоб его усилить и подать на реле регулятор мы подадим данное напряжение на базу транзистора, достаточно мощного, кристалл которого сможет выдержать большой ток, в результате чего будем иметь напряжение в диапазоне 0 - 5 Вольт, к выводу L (Lamp) подключить индикатор зарядки АКБ, к выводу M (Monitor) подключить порт микроконтроллера , настроенного как вход для контроля нагрузки на генераторе В черновой реализации еще два протокола. Как начнет работать без ошибок в программе моделирования PROTEUS буду дополнять это сообщение. По реализации протокола COM ( LIN ) непонятно сделать фоновой перебор скорости, протокола обмена и ID или сделать ручной выбор... Я к сожалению промышленный прибор не держал в руках, не знаю как там это реализовано. Собственно можно и так и так, и сделать выбор через меню Название данного тестера реле - регуляторов предлагаю Электрик. Оно будет появляться на LCD дисплее каждый раз при включении устройства. Можно реализовать режим заставки при паузе в работе с этим словом