www23

В 10.01.2016, 22:57:23, Константин83 сказал:

после ввода пина в 17 блоке ключи новые вяжешь? Старые же уже залочены под старую панель

авто давно катается и с родными ключами 

покажи что в измеряемых величинах в приборке группы 22,23,24 

В 04.12.2015, 22:38:50, 0n0t0le сказал:

Нет в панеле иммо, смело меняйте.

Не пойму как сообщение редактировать. Панель подойдет, только с ней и декор еще придется менять. Без панели, кстати, не заведется)

без панели на этом авто можешь кататься сколько угодно и все заводиться и ездит 

 пин достать с BCM2 чтоб ELV подвязать улыбнуло 

с программатором там нечего делать данные в еепром криптованы по OBD делаются эти щитки 

в Touareg нет иммо в щитке приборов и некогда не было

в CC поставить светодиодные лампы со встроенными обманками   

19 час назад, kpematop сказал:

Скажи мне имейл и я въшлю фулл рид.

Дъм у меня только на определеной температуре (30-40 градусов) и очен задушливъй, я думаю есть какаята инжекция что бъ разогреть бъстрее катализатор и фильтр сажи.

в скайп постучись он указан в профиле 

7 часов назад, kpematop сказал:

Я купил другой компютер для опътов edc17cp14, сделал иммо офф в микро и записал мой еепром, сейчас дает ошибка в 05 – Immobilizer module – immo not learned.

Как правильно можно сделать клон edc17cp14? Проблема такая что для переписа мне надо делать постоянно bootmode и я не хочу експериментировать на нем. А я хочу найти почему когда двигатель холоднъй есть дъм между 20-40 градусов антифриза...

ну чтоб клон сделать надо оборудование для этого не дешевое если надо могу сделать клон кидай фулл родной ну и донора 

но скажу сразу думаю что замена блока на дым не как не повлияет да и дым разный бывает )))

В 18.11.2015, 22:06:39, Александр 66 сказал:

Шкода фабия 2011г. 1,2л не завелась с утра.Моторный блок Simos9.1.В моторном ошибка P1609-инициирован сигнал столкновения.Ошибка трется,но после выключения зажигания появляется вновь.При прокрутке обороты-0,нет ни искры ни впрыска,насос не включается.Ошибок по иммо нет даже при включении блока отдельно от машины.Что за хрень?

содержимое еепром ECU кинь 93C86 там 

1 час назад, Константин83 сказал:

Делаеться все просто. Если есть старый и новый дамп. Но надо будет новые чипы. Делаешь в блоке панели адаптацию( вроде 55 канал). Затем пишешь ключи. И заводишь авто. Еепром перелить нельзя. Там привязка к ид панели. Если перепаивать то с процом вместе. На а4 вязал. Я не думаю что там большая разница

зачем всякий бред писать если не в теме 

В 11.11.2015, 20:37:22, denja1982 сказал:

пробуй

 

immo_off.zip

 

и зачем ? что неужто ключ не сделать для этого авто и дать чуток заработать коллегам рубишь сук на котором сидишь  

В 16.11.2015, 20:31:10, UdmRus сказал:

привязка возможна только абритусом? Какие-то решения еще есть? подскажите, с флеш и епром разве ничего не сделать?

 

да почему нельзя можно и удаленно сделать но будет дороже чем просто обратится к человеку с абриком а так пожалуйста сделаю и удаленно но понадобится дамп еепром с моти EZS +фулл считанный по BDM с донора тобишь MPC,Flash,eepom 95160   

В 17.11.2015, 22:18:05, mainman сказал:

Может и проще, я в этом не разбираюсь особо. Машина подгорела намного в салоне, провода восстановили, щиток поменяли (сгорел тоже) . В блоке висят ошибки иммобилайзера, хотим убрать эту “ опцию “ и к официиалам на защиту компонентов съездить. Мотор запускается и глохнет.

с бу щитком да как и с отключенным иммо вам дилер сможет помочь только тем что скажет что надо купить новый блок управления двигателем ,новую комбинацию приборов ну и два новых ключа вот как то так  

В 19.11.2015, 17:28:47, kpematop сказал:

Привет ребята, сегодня делал EDC17 immo off на EDC17CP14 Audi A6 3.0 TDI CDYA. Сделал пач для TPROT-а и IMMO в internal Micro и машина завелась. Но если не поставлю мой ЕЕПРОМ, дают ошибку про чексуму и имобилайзер модуль 05 дает immobilizer not learned. Как можно сделать чексуму на EEPROM? У меня есть KTAG и Котлета 54, но они не делают ето я думаю.

а что вы ожидали получить с чужим еепром так и будет и чексум тут не причем поясню иммо данные в еепром криптованы под конкретный трикор в кратце думаю дальше сами сделайте выводы  плюс как я понял иммо офф делайте в исправной машине не понятно для чего 

11 час назад, Nik Makken сказал:

Вот 

 

extflash_s29cd032g.rar

Ок теперь дамп еепром приборки 95160 или 95320 

10 час назад, Nik Makken сказал:

а что бы родной ключь оставить, нужен дамп родной приборки VDO?

блок считывал K-TAGom, пробовал раз 5, еепром считывается весь в нулях, флеш: внут и внеш считываются правильно, абритус считывает только флеш, сосчитал тоже правильно.

по диагнозе ЭБУ пишет неверно запрограммирован ключ, ошибок по еепрому или внутр неисправность ЭБУ нету, обычно это как-то так звучит.

Пробовал заливать этот дамп (результата не дал), делал через Нидерландский сайт

IMMO OFF micro_tc1796.rar

Внешний флаш тоды выкладывай 

А содержимое еепром трикор 

Уверен, что будет. Только вот про "каждый шиномонтаж" при ценнике на киевский проггер или на офф ктаг с лицензией тойоты - это несколько преувеличено...

да не к чему тут иммо офф у кого есть оборудование и знания заведут эту тачку без проблем хоть тебе утеря ключей хоть замена блоков да как угодно вообщем

а иммо офф нужно когда нет не оборудования не знаний а бабла срубить хочется типо офну и все ок ну бывает еще типо клиент говорит я ключи потерял а покупать новые дорого сделайте мне иммо офф в таких случаях ценник лепишь такой на иммо офф что у клиента глаз начинает дергаться и на этом фоне ключи уже не кажутся дорогими 

есть марки авто где иммо офф приветствуется так как оно с завода работает через ж но данное авто не из их числа  

Добрый день,подскажите что можно сделать?пин шитка есть ,а для ecu нет.

очевидно надо обратится тем кто в теме а в Москве предостаточно хороших специалистов без оборудования и знаний к этому авто не надо подходить 

И каким образом машину починил?

 машину починили а не починил вот и ответ )))

Я напомню: не так давно считалось, что Toyota вообще не чипуется))) Всё меняется очень быстро. То, что еще вчера было невозможным - сегодня уже обыденность.

надеюсь не будет иммо офф еще не хватало чтоб иммо рубили в каждом шиномонтаже на относительно свежих авто лет через 15 путь рубят )))

пин 1A57 либо наоборот 571A , переводим из HEX  получаем пин. По поводу CS не уверен но 70 A5 23 D3 78 F7 ( седьмого байта в моторном нет) 

а тут седьмой байт не поможет так как их в приборке 12 и чтоб родные ключи оставить надо знать все 12

самое быстрое решение и наверное самое простое установить эмулятор дешево и практично можно запаять прямо в нутрь блока