мда отвечу так работа дпф и регенераций в в ашем спринтере напрямую зависит от работы темпереатурников те если я ставлю костантные значения в прошивке 1000 градусов то уже не важно вкручены они или нет тобы рассуждать о том надо оно или нет надо немного разобраться в системе работы дпф в данном автомобиле "залита стоковая НЕРОДНАЯ прощивка без егр и без датчиков температуры выхлопа и без сажевого соответственно.- значит это уже не оригинал