Перейти к содержанию

Mishania

Автомастер
  • Постов

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mishania

  1. А договорится слабо?Вы там совсем уже еб...сь в Минске,рено с правкой дубля в АБС(с демонтажем со всеми вытекающими)по 60$...Пора наверное эту х...ню остановить,или через 0.5-1 год до 10$+минет в подарок клиенту,доканкурируетесь...

    Не знаю кто это там на трёшки с дублем делает по 60. 

    Да и со всеми не договоришься. Или Вы может считаете, что за разницей в 10-15у.е. люди поедут в Гомель?

  2. В Минске что совсем работы нет что ли?Весь демпинг от вас,на переферии меньше чем за 50 немотаем такие!

    На переферии отмоткой занимается раз-два и обчёлся. А в Минске типа конкуренция и поедут туда где дешевле. Поэтому можно ниразу за 50, или неспеша делать по 30.

  3. А почему Вы решили что на 1,6 нет фазорегулятора?

     

    Судя по году это первая фаза, т.е. мозг S2000?

    Потому что я ездил на такой машине 5 лет. И уже 3 года занимаюсь ремонтом Рено. Поверьте, на Лагуне 2 2001-2004 года с мотором 1,6 НЕТ фазорегулятора. На рестайле ставили. И на Меганах 2001 года 1,6 бенз тоже ставили.

    А вот насчёт мозгов точно не помню 2000 или 3000, но точно Sagem

  4. Да, черная коробочка -отвечает за иммо и включение АСС,кл15,кл50. В ней вся электроника. А в блоке предохр., к которому он крепиться, практически ни чего нет  (дорожки,переходы,преды,релюхи и одна микросхема).Оставить эту коробочку не получиться ,в ней и есть проблема. К сожалению блок хозяин отдал на образец. Ищут по разборам. Машина уже месяц стоит.Номер ошибки не помню,читал лаунчем. Микросхему TPIC6595(красная стрелка) поменяли на новую .Она и управляет реле включения З.З. Явно была пробита и посадила 5в. Сей час 5в в блоке есть.

     

    Теперь понятно. 

    Тяжело будет найти мозги на 1,6. Большая редкость. Спрашивал у разборщиков почему не возят, сказали, что невыгодно из-за слабого спроса: мотор, коробка, генератор, гидроусилитель, компрессор кондёра, заслонка дроссельная - всё не такое на 1,8 или 2,0. 

    У меня была такая лагуна 1,6. Были проблемы с ЭБУ впрыска. Пока мои ремонтировали, я поставил от 1,8. Машина ездила без проблем. Но в 1,8 есть фазорегулятор, а в 1,6 нету. Через комп не нашёл (или нельзя) как его можно отрубить. На своих мозгах в Пинск доезжал на 25литрах топлива, а от 1,8 получилось 43литра. А люди, которым ставили ЭБУ впрыска от 1,6 на мотор 1,8 говорили, что в динамике разницы не почувствовали, но расход падал на литр. Так что вот так. 

    Если можно залить прошивку ЭБУ впрыска от 1,6 на мозги от 1,8, то можно попробывать. Заслонку дроссельную только придётся тоже поменять: в 1,6 она в пластиковом корпусе, а в 1,8 - в металлическом исполнении. Ну или пробывать перешивать её через Репрог.

  5. BCM это ЦЭКБС? Блок где стоят релюхи и предохроны со стороны водителя? Если да, то он состоит из двух частей: именно блок с предохронами и чёрная коробка, отвечающаю за иммобилайзер. Так вот чёрную коробку надо оставлять полюбому, а сам ЦЭКБС можно взять с любой другой машины, даже с дизельной. Единственный нюанс это реле посередине, вроде REL22. Оно бывает полное (на 5 ножек) и неполное (на 4 ножки). Из-за этого может не заводится с кнопки.


    Диагностируете не КЛИПом? Напишите точно какую ошибку выдаёт.


  6. Добрый день.Ошибки указать можете или гадать будем? Передув по турбе проверить надо.

    Вот именно. Сомневаюсь, что дело будет в иммо.

    Если спиралька загорается, то 100% будет видна ошибка. ТРАУКА, у тебя же есть КЛИП. Подключи посмотри, что за ошибку выдаёт.

    Есть одна единственная ошибка по свечам, в машине есть нерабочая свеча. Она не удаляется и, я уверен, что машина сбрасывает скорость не из-за нее. При движении, когда загорается спираль, никаких дополнительных ошибок не возникает. Передува турбины нет, педаль газа тоже в порядке.

    А по остальным блокам какие ошибки?

  7. Почему хозяин авто не в курсе что делали с сажевиком? Он недавно её купил? Выложи скрины диагностики в частности по противосажевому. Если просто есть строка, то не значит, что сажевый не удалён из мозгов. Клипом не вытянешь прошивку.


  8. Минск, РБ, население 1млн.


    Лагуна 2, 1,9dci EDC15 за 70.у.е и желающих совсем немного. Чаще спрашивают на Лагуну 3, (там SID305 вроде), человек делал за 250 с вырезкой ФАПа. Не поймёшь вобщем народ. Приезжают, говорят, что на СТО за замену задней банки глушителя им зарядили 10$. Мы не поверили. В среднем цены в долларах скинули на процентов 20-25 на некоторые виды работ. Сейчас открываем СТО, пока думаем сколько нормо-час ставить. А то в большинтве программ комп. диагностика идёт 0,6 часа, у нас это получается 12у.е.. Но что входит в комп диагностику? Просто проверка компом и сказать на что есть подозрения? Или же влезть под капот, добраться до датчика, прозвонить приходит ли на него питание, проверить сам датчик? Но по идее это уже должны быть другие деньги.


×
×
  • Создать...