спасибо!!! а в девятом редатировать его-же прошивку и заливать обратно не вызовет проблем с иммо ? я правильно понял ?

Подскажите пжалста по процессу прошивки один момент... на десятых лансера при считывании-записи опен портом надо как-то задумываться об иммо, он не слетает при прошивке ? а если какие проблемы с ним могут быть, то какие и как их избежать при прошивке ?

это как вы незаметили такой серьезной поломки, там же антифриз уходил...?

вырастет степень сжатия и зажигание станет слишком ранним, надо будет или прошить его попозже, или предпринять меры по организации холодного впуска - термоизолировать впускной практ, убрать подогрев дросселя, поставить нижотемпературный термостат(или сильно уменьшить перепуск в термостате) Думайте что пишите-то....! если снять с этих голов столько то степень сжатия будет около 13, и надо уж точно прошить - изменить зажигание и исп. высокоокт. топливо

Ребят а есть дамосы по субару ? с блоками хитачи ? (конкретно - атмо forester sf )