o.bender59

А для чего ставить программу на виртуальную машину,она и так хорошо работает.Проблема вполне может быть связана с виртуальной машиной.

На форуме есть тема TIS Chevrolet,там есть схемы Captiva.Схемы Captiva и Antara практически одинаковы. http://carmasters.org/topic/12621-tis-chevrolet-2012/

Это TIS,схема напечатана PDF-принтером.

Схема фонарей заднего хода. 37780357.pdf

Для замены датчика хватит снятия стартера,а задающий "диск" меняется как задний сальник коленвала, естественно со снятием коробки.Для этих машин есть хороший мануал Tis2000.

Если брелок не родной ,то его надо прописать. Иммо и радиоканал прописываются разными процедурами.Не скажу за мультимарочные приборы ,но Scan-100 это делает.

А просто ЦЗ работает,если закрывать ключом дверь водителя?

Надо проверить блок ЦЗ,расположен в ногах переднего пассажира за обшивкой боковой стойки.

Азы компьютерной грамотности необходимы по любому.Путь к нужным папкам ,в зависимости от версии Windows 7,за другие не скажу,может отличатся,но только названиями на русском или английском.На одном из моих компьютеров путь выглядит так Users/Public/General Motors/Tech2Win.Рекомендую внимательно поискать,а Program Files трогать не надо.

Не понятен вопрос.Одни файлы заменить другими,если этого не сделать программа все равно будет работать но в более старой версии.

Образ диска надо смонтировать программой Alcohol 120%,затем выбрать автозапуск. Можно попробовать в программе Alcohol включить отключение всех защит.

Нет ли какого нибудь видеорегистратора подключенного к салонному плафону освещения? Такое подключение не дает уснуть BCM.Предохранители 23 24 питание BCM.

С каким адаптером программа не работает,на скрине видно,что есть Chipsoft и MDI? И повторюсь про необходимость наличия надписи "CANdi Module Attached"В принципе знаю многих людей у кого ,как и у меня программа работает и проводит диагностику,может быть у Вас есть какой-то нюанс связанный с конкретным компьютером,разрядностью и типом Windows,драйверами или еще чем.

Не понятно,но тогда есть еще вопросы. Сколько дней лицензии показывает и есть ли надпись CANdi модуль подключен.У меня при включении вид как на очередном скриншоте.

Появляется список возможных адаптеров при запуске программы как на скриншоте выше? Если нет,то и соединения не будет.

При первоначальном запуске Chipsoft присутствует? Может надо обновить драйвера. При запуске показываются все совместимые адаптеры,драйвера которых установлены на компьютере.

Попробовал на Meriva-A,все блоки которые в диагностическом разъеме на 7 ножке -читаются Chipsoft Lite,но есть блоки которые на других ножках ,для их диагностики ,думаю,надо провести перекоммутацию внутри адаптера или диагностического разъема.

Попробую в ближайшее время сравнить работу ChipSoft lite с машинами по K-line этой программы и совершенно оригинальной программы.

Astrs G работает по K-Line,наверное Chipsoft не может этого сделать.Я пробовал только на машинах с CAN-шиной.

Положил еще на Cloud mail ru https://cloud.mail.ru/public/aRt2/WBPD5dSr2

Может ставишь не так или Windows не подходит.Ставить надо с папки AutoInstall,на Win 7 и XP 32bit нормально работает,на Win10 работает в виртуалке и попробовать как будет работать не перенося папки. Перенос нужен только для обновления.

Нет.

Подобное было после обновления программы с сайта GM, слетела лицензия, но после удаления и новой установки все опять заработало.

Программа работает через J2534 интерфейс.Проверено с GM MDI,Chipsoft и Bosch 6517.Возможно еще какие-то J2534 адаптеры работают с программой,.Программа без лимита,язык английский,за исключением Opel ,он на русском.Возможно обновление с официального сайта GM.После установки удалить все файлы из папки Общие/General Motors/Tech2Win и вставить файлы из папки Tech2Win_EEEPC. https://yadi.sk/d/u9IlleyX3HUYeV

Схема двигателя Asta J A14NET (LUJ) Astra_J A14NET(LUJ).pdf