Andrey1842

При чем тут сравнение ПО и железа адаптера? К вашему сведению качественные клоны работают точно также как и оригинальные приборы, если софт вам не интересен просто проходите мимо, есть от софта толк или нет - оценят другие пользователи форума.

В той теме творение от kieper, ни одна из функций которые я выше описал - там не работают... Ставьте обе и сравните сами.

Autocom-Delphi 2017.03 Advanced - последняя стабильная версия. Релиз от 08.2020 Чем отличается от всех остальных сборок: 1). полностью переделаны файлы с базами данных и протоколы благодаря чему поддерживается диагностика новых автомобилей! 2). ISS -работает! 3). поиск по VIN - работает! 4). открываются ранее сохраненные закладки! 5). открываются подсказки с фотографиями мест размещения диагностических разъемов! Скачать можно по ссылке ПО работает на Win7-10, на виртуальной машине работать не будет. Перед установкой удалите старые версии и следы их активаций: C:\ProgramData\Delphi C:\ProgramData\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Delphi C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Autocom C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Microsoft\SystemCertificates\My **USER** - это имя пользователя, т.е. – Админ, Оля, Коля и т.д. Если хотите сравнить работу моей версии с другими - устанавливайте одну из них Delphi, а вторую Autocom, две одинаковых (например Autocom Cars 2016 и Autocom Cars 2017) не будут работать в одном Windows! Также перед установкой рекомендуется отключить антивирус и обновления Windows, сделать это можно при помощи утилиты Disabler_PORTABLE. Сохраненный файл RequestActivation.xml упакуйте в архив, который переименуйте под ваш ник на форуме и выкладывайте сюда, после активации я выложу активированный файл ResponseActivation.xml при помощи которого вы сможете завершить установку программы. Пожалуйста оставляйте свои отзывы по работе программы, в первую очередь интересует работа с грузовиками. Для товарищей которые недавно зарегистрировались на форуме или только читают сообщения напомню правила: 2.8. На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше. Текущие уровни пользователей: Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений) Продвинутый пользователь- от 30 сообщений и 10 баллов репутации. Специалист- от 200 сообщений и 200 баллов репутации. по поводу тех кому друг скачает или кто хочет через личку файл получить: Условия скачивания: Все файлы на форуме предназначены только для личного пользования! За выкладывание файлов скачанных с CarMasters.Org на других ресурсах или выдачу файлов в личных сообщениях наказание - пожизненная блокировка аккаунта. Исходя из этого не вижу смысла выкладывать файлы для тех кто не сможет их скачать, или давать повод другим нарушать правила.

Нет там их в наличии

Проблема не в цене, а в том что 99% продаваемых на рынке 9241 - подделка...

TOYOTA V49.70 EN+RU TOYOTA V49.70.zip

2.0 или любой маленький, даже оригинальный про с самым полноценным ПО будет уступать "большим адаптерам", проблема в том что новые протоколы он аппаратно не поддерживает, так что если покупать новый, тогда только 3.0 или 4.0...

Видимо пришло время обратиться к специалисту...

Скорее всего проблема в самом адаптере...

Вы наверное разбирали приложение Diag Pro (DiagZone), а это совсем не ProDiag...

BMW 50.54 RU+EN BMW_V50_54.txt

изменить имя думаю трудов особых не составит, больше времени ушло на отключение запроса пинкода при сопряжении

И такие можно заставить работать, нужно слить родной дамп и немного поправить...

Активация и отключение транспортного режима

http://flyobd.com/en/

Нужно залить в адаптер "правильную" прошивку...

он пошутил, ДЗ уже сделал софт для этих адаптеров

Audi 28.66 EN RU ссылка.txt

я подключился к блоку напрямую, с переходниками 38 пин из комплекта проблем нет, можете сравнить на всякий случай со схемой.

я проверяю на блоке иммобилайзера от Спринтера, такой-же блок установлен в старом Вито 638, его и выбираю, можно и на 210 пробовать

Я проверял на нескольких приборах, после замены схемы собранной на LM393 или L9637 на схему с использованием SI9241 - мультиплексор начинает нормально работать, так что дело не в процессоре...

Всем привет! Доработки, которые описаны в теме конечно полезны, но не решают всех проблем, например к мерседес 38 пин можно подключиться только если К-Л линии собраны на микросхемах 9241? Если собрать схему на L9637 или на LM393 - при выборе любого блока в мерседесе с разъемом 38 пин, все запросы идут на 7 контакт, а если установлены SI9241 - мультиплексор работает как положено, проверить это можно и без машины, используя диодный индикатор, на каких пинах висят конкретные блоки - видно в окне программы, а распиновка переходника думаю также у всех имеется.

PAD3 и PRO3S никаким боком к 2.0 отношения не имеют, работать может только с 3.0!

В версии 16.01 проблему с шрифтами исправили

Продавец пишет что обновить старые приборы не получится так как изменили само железо...