Oleg939

Механику можно исключить с помощью пневмотестера. Очень хорошо помогает,особенно на половиках. А по остальному, смотреть не отваливается ли ничего в тот момент, когда появляются пропуски

Интересно видит ли синхронизацию ДПКВ и ДПРВ сам эбу, и действительно ли подходящий эталон.

Люди, вы если помочь не можете, зачем тогда писать. Вот до этого момента практически все авто делал без помощи. Если не касаться прошивок. Завтра отправлю дампы обоих приборок.

Всем доброго дня. Автомобиль Фольксваген пассат 1.8 бензин 1998 год. Проблема с приборной панелью. Родная приборная панель MM4. Приехала с неисправностью следующей, сбросился пробег на ноль, горит индикатор иммо, но при этом она запускается и падали стрелки, а так же в пол накала горели некоторые индикаторы( когда горели индикаторы и плясали стрелки не запускалась). Сейчас только индикатор и пробег на нуле. Кроме этого не работал цз и стекла( отремонтировал заводские скрутки около порога) Хозяином куплена немного другая панель, визуально такая только сзади крышка черная, у меня белая. Я считал дамп с родной и с новой( VDO) . С родной не с первого раза и как будто не весь. Пин не определился( только одна цифра). В новой VDO считалось все и пин и пробег и вся информация. Вопрос, подскажите как мне подружить приборку( вычитывать EEPROM с двигателя? Или может кто поможет положить ключи из прошивки старой приборки в новую? Спасибо

Спасибо.

Помогите пожалуйста эталоном синхронизации ДПКВ и ДПРВ на Land Rover Discovery 3 2.7 дизель 2006г.

Спасибо, схема пригодилась, диагноз поставлен, авто уехал ждать запчасти.

Всем доброго времени суток. Дайте пжл электросхему сдвижной крыши на Citroen c3 pluriel 1.4 бензин KFV, 2004г. Спасибо.