Civic

Парни почему не ложатся чипы даже новые pcf7936 ? пробывал ложить через FVDI и через TECU3 результат один! если выключить зажигание и дать уснуть то не заведешь) если быстро передернуть зажигание то заводится но горит иммо значок. ошибки в моторном p1610 p1614 накачка есть, пикает с интервалом где то секунда постоянно! но минут через 10 замолкает. Есть все дампы, моторник mec37-130 F2 7418 (93c66) бодик nissan 5wk4 8123 siemens (93c66) антенна step 6 Забыл добавить. Родная только антенна, моторник от одной машины, а бодик от другой.

nissan primera p12 2007 0285001420 nissan primera p12 0285001420 crash.bin nissan primera p12 0285001420 ok.bin

В блоке предов под капотом есть один вверху пред на 80А так владелец кинул снизу в блоке перемычку. ТИПА он греется задолбал. судя по всему после этого и выгорел моторник и потянул за собой блоки потому как я до сих пор не могу понять причины не выхода на связь по диагностике.

Смешно обидно но ладно.. Поменял моторник и через Клинию вышел на связь, прописал ключи и машина завелась. Но не на долго, была проблема с массой на катушках. вообщем пол тачки работает) Проблема остается с клавиатурой Не одна кнопка не работает... менять монник? на связи задняя камера, моторник, абс, СРС и все. НЕт бодика НЕт приборки но машина и без них работает а клиента это устраивает...

Искал и не нашел.. Все блоки отключил (срс, эбу, монитор, приборка, бодик, мафон и абс) не какого результата и шина не звонится на плюс или массу. Сопротивление скачет 120ом 64ом и когда включаешь зажигание 0ом НО! при этом бодик общается с панелью без проблем! Оборудование:Xtool EZ500 и FVDI 2015 через фвди видит (Abs,smart access,rear camera,unknow 11) а через икстул видит только (Abs и Srs). через К линию При чем если скинуть шину с бодика пропадает связь с (smart access,rear camera,unknow 11) получается что это в бодике блоки типа... а самого БЦМ блока нету на связи. 3ий и 6ой пин в диагностическом разъеме пустые. Есть 7клиния 6-4шина и питание. Есть еще провода но не смотрел.. поправочка. 6-14 шина не нашел как редактировать топик..

на бодике стоял а82с250 передул на mcp2551 и не каких изменений... при этом так же само по каншине общается с приборкой. на блоке управления мотора нету внешнего трансивера всем заправляет проц... внешнее все красиво внутри а вот подключился мультиком к шине этого блока а там 0вольт на обоих проводах и сопративление 124ома. кто скажет это нормально для блока управления мотором?

сдул с бодика а82с250 и перестала приборка притухать при включении габаритов это же че получается бодик жив....

немного ввел вас в заблуждение... все блоки вышли на связь только через к линию. по кан шине отключаю блок комфорта и шина оживает через осцил видно кривую и напряжение порядка 3.9в ...но все равно не кто не хочет выходить на связь... кидал диагностику шину напрямую сначала к приборке и потом отдельно к ецу ....тоже эффекта ноль. можно ли поставить вывод что сдох блок комфорта и по этому через него не выходят блоки все остальные на связь ? голова кипит и не думает то еще и как можно проверить..

задающий то есть это кто без кого кан шина не работает? кто такое гетевей? есть где скачать книжку на этот нисан... я даже не знаю какие и сколько блоков сидит на кан шине... отключал приборку эбу блок комфорта и блок стеклоподмников... и не чего нового на связь не вышло... а еще дергал срс подушки..

вообщем при диагностике не выходят все блоки на связь. вышли только на связь через клинию 05 блок абс через кан шину 41 smart access 45 rear camera 61 unknow 11 у всех вышедших блоков на связь ошибка u1000 нет связи по линии кан шины. из внешних проблем не работает бензонасос. клавиатура не реагирует. нет сигнала на стартер. и горит красная машинка на приборке. при этом радио канал ключа работает машина засыпает. приборка горит полноценно. на вопрос что делали ответ был не чего просто разобрали копотную и половину салона приварили четверть и собрали. на эбу есть питание по плюсу и минусу так же от замка есть сигнал. но я пробывал подключать на прямую к диагностике через кан шину он на связь не вышел и так же пробывал подключить на столе приборку через шину на что так же не вышла на связь. не может же все хором сдохнуть... мерял сопративление на разъеме обд кан шины 128ком а при включение зажигания 0ом вопрос ..есть по программе блок 28 can adapter может из за него не работать кан шина в машине? и куда дальше копать? пы сы пост туповат голова не варит целый день вокруг одной машины и клавиатура на компе не работает... сорри парни

Ну вот и ХепиЭнд случайно нашел я новую 35080 в маркировке 080D0WQ одну и очень дорогую..950руб за штучку попытался экономить впаял с начала я в приборку 95080 (да да елочка получилась шикарная соблюдая перераспиновку) Приборка не съела! не пробег не вообще весь дамп!!! равно так же как вообще нету епромки на плате. (не горит лед открытых дверей, на дисплее прочерки в суточном пробеге и не работает центральный замок) И тут финалочка не каких экспериментов, не проб, не чего! просто взял залил нужный дамп через кар прог и в паял на место! Рисковать нельзя было. одна микруха на весь город и тачка перекупа ждать нельзя! Ребят Но тема не разжевана! я заказал новые 35080 и как приедут буду экспериментировать. после Тут отпишусь.

Спасибо) с меня плюс как только смогу раздовать)

Ок. отпишусь. Но а пока тема актуальная.

Нет не больше, уменьшал, вот прикрепил дампы. Astra H 35080 150050km.bin Astra H 35080 269172km.bin Zafira B 35080 167000km.bin Zafira B 35080 254851km.bin

Я лично этим же карпрогом тер! он ТОЛЬКО забил FFками первые две строчки, а все остальное осталось не тронуто! то есть после того как очистил я еще раз считал и посмотрел! так же это все есть (лежит) в архиве карпрога. Так делал я на панелях с Зафиры и Астры. А сейчас точно такая же Зафира тот же год и не получается затереть! Не пойму почему... Пробывал на другом компьютере(девственном) так же перебирал версии карпрога от 8.21 до 11.35 и все без результативно.

Точная маркировака eeprom 080D0WQ Есть карпрог 8.21 который уже проапгрейдил. Делал им две панели от ZafiraB и AstraH с такой же епромкой и было все четко! пробег менял путем Чтение> Стирание> Запись. После чего карпрог лежал как и ноут на полке камнем и снова понадобился для другой ZafiraB так же корректировка пробега и тут произошел ступор полный. Чтение делает! Стирание проводит НО на самом деле не трет! и соответственно не может записать! Первые две строчки. Тут я путем а вДруг получится, записал первые две строчки FFками и он смог записать! НО больше я не чего не могу сделать! не переписать FFки в 00 или в другое! То есть у меня теперь есть камушек который можно выкинуть? или я что то делаю не правильно? Адаптер самодельный качественный! так же пробывал через родную прищепку. эффект тот же. Еепромка выпаяна! Добавлю... в городе не нашел 35080 новой. А клиент уже как бы нервничает и ждать/заказывать явно не хочет. вообщем тачка перекупа

Парни помогите с активации, а то генератор скачать не могу мало сообщений 869E6-D08EE-D8006-A0A80 Civic

Замок зажигания, контактная группа может парить ...

А для личного самопознания... куда конденсатор поставил?

Слетает синхра... но что бы иммо слетели ключи сомневаюсь... но тем не менее попробовать прописать заново ключи.

Лампа моргает быстро? - значит ключ иммо не ее думает. И глупый вопрос, а на стартер на прямую пытались запустить?

В итоге получается, что VVDI Key Tool это самый дешевый вариант. И к слову Месяц уже как их сервер не работает и нельзя соответственно клонировать 48ой... еще дешевле это только ложить руками через диагнозу. Если есть чем дергать логин. Думаю тема исчерпана.

Слушай, а тут и так все работают за семки 150р взяли и клиенту за треху сдали. и это нормально если учесть что клиенты не пачками сыпятся.

А если не клонировать, а ложить по диагнозе что касаемо Ваг группы есть вероятность увалить блок? По диагнозе меня вечно парит выдергивать логин... а другого же способа нету?

Так то лучше?)