FuntikSAV

Держи.

Копия_Serial_Suite_V4.3_(из_посылки).rar

Есть диск, который с пиасинькой китайцы прислали. Если нужен скину.

Кто- нибудь ECU флешером пробовал с ними работать?

Chipsoft MID - походу совсем отобьет потребность в Оpenport -е (с мицубовским бут пином)?

В 11.12.2015, 16:58:56, maxreiv сказал:

не сочтите за рекламу но вот что написано на сайте кто продаёт доработанные пиасиньки 4.3 .

Обновление информации по Программатору Serial Suite Piasini V4.3 Master 

Прибор доработан: 
-Улучшено питание
-Питание бут пин митсубиси
-Чтение по клайн
-Улучшена стабильность чтения по jitag

Главные отличия от версии 4.1:

-Поддержка новых процессоров SH725xx

-Чтение многих марок авто по OBD включая HONDA OKI

-Добавлен MMC FUSO DENSO

-Добавлено больше мотоциклов.

http://intelscan.ru/blog/205/

Хонда оки - вот загнули)))

Вот кар лист 4.3

CARLIST.xlsx

Помогите кто-нибудь с подключением kehin с процом

oki Honda stream 2002 г мотор d17, АКПП

Ой. Извеняюсь. Piasini -то с oki не дружит. (

Выше описанные действия с помощью какого оборудования можно произвести?

Или обычный сканер мультимарочник это сделает? 

Попробую в понедельник пройтись скандоком.

Походу придётся отравлять клиента 

Но всётаки лучше “просто” удалить иммо.

27 минуты назад, alex47 сказал:

Перед установкой нового CIM Astra-H выполните и подготовьте следующее:

Защитный код
V.I.N.
Номер механического ключа
Вариант кодировки
High Speed CAN конфигурацию
Mid Speed CAN конфигурацию
Low Speed CAN конфигурацию

Сканируйте все коды неисправностей и запишите информацию
Убедитесь что V.I.N. в других устройствах управления соответствует
автомобилю.

Сделайте сброс старого CIM

Установите новый CIM

Сконфигурируйте CAN-High, Low и Middle конфигурации
Программируйте V.I.N. и номер механического ключа в новый модуль CIM
Программируйте функции Иммобилайзера, (выберите установка CIM)
CIM installed))
Программируйте имеющиеся транспондеры ключей в новый CIM

Сделайте сброс следующих устройств:

Панель приборов (IPC)
Контроллер моторного отсека (UEC)
Задний контроллер (REC)

Выключите зажигание и подождите не менее 15 сек.

Программируйте Защитный Код в следующие устройства:

Панель приборов (IPC)
Контроллер моторного отсека (UEC)
Задний контроллер (REC)

Задайте конфигурацию варианта кодирования в новом CIM

В заключении сделайте калибровку датчика угла поворота руля
(steering angle sensor)

 

     Боюсь что с вашим оборудованием эту машину вряд ли осилить...

Прикольно. на связь не выходит только SIM. Всё остальное выжило но в каком состоянии будет видно после того как иммо позволит запустить мотор. 

SIM модуль не родной , авто утоплен был.

Спасибо за ответы! 

Хотел обойтись одним загрузчиком просто.

Теперь понятно!

Буду докупать оборудование для работы с иммо.

Раз уж так уж, может советов накидаете к какому оборудованию присматриваться?

Только что, YUTHANASIA сказал:

потому что иммо больше не поломается  → не будет работы

 

Согласен! 

Как быть когда клиент очень желает избавиться от иммо?

Обьясните почему нельзя удалить?

Невозможно в принципе отключить?

Ни кто не может это сделать?

Или это преследуется законом?

Здравствуйте!

Помогите отключить иммо раз и навсегда на Opel Astra-H, Simtec 75, за денежное вознаграждение конечно.

Если я питалово  с 14,8В опущу до 14В, то на пине 4 будет не 16В, а 15В

Поднял напряжение питания до 14,8 В ! Дым не пошел

Одновременно поднялось на пине 4 до 16 В

А пин 8,10 - только до 11,5 В

Чё за х..?

11,5 - маловато для питания ЭБУ?

Походу что-то в схеме нужно перемучивать, а дальше поднимать питание очково.

Померял:

Блок питания - 12,3 В

Пин 8,10 - 11,2 В

Пин 4 - 13,8 В

Кан не смотрел пока.

Может блок питания на побольше напряжения, до скольки можно 15 В, или много - сгорит что -нибудь?

на 4 бут-пин 16 вольт для мицыков, ну и кановые пины и к-лайн осцилом смотреть дату. В какой момент смотреть? Сразу должно быть или прогу запускать что-то нажимать (без ЭБУ прокатит?)

Ещё бы знать когда в 10 пиновом что появляется (для проверки не подключая к эбу)

Получил я прибор! 

Качество - гавно. 

Пайка сплошные сопли.

Установил софт, дрова - хотя бы комп видит эту чудо штуку.

Кто поможет разобраться с 20 пиновым разъёмом?

Почему-то и 1 и 20 пины звонятся на массу и ещё несколько пинов. Подробнее позже.

Должно быть так!

Полный комплект дампов для востановления.

Приветствую коллеги!

Беда с БДМ-кой.

Скиньте на почту дампы для восстановления ([email protected]) не могу пока скачивать с форума. Зелёный ещё.

Спасибо!

Да работает криво

Виталий. В каком плане БДМ криво?

Мой аппарат уже на таможне  РФ

У меня 4.3 c донглом  работает если доработать тот же 4,1 только с ключом все описанные косяки железа 4.1 

Как дорабатывали 4.3, раскажите. Или ссылку дайте. Скоро и ко мне придёт китайский клон. 

Пользуюсь китайцем, с небольшими доработками.

Работает отлично.

Последнее авто которое делал - Mitsubishi L200 4d56

Каким конкретно пользуетесь 4.3 ? или 4.1