-
Постов
275 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные меркул
-
-
Специально держу на компе для показа.
Что там смотреть то?
Смотреть, естественно, непосредственно на авто, не сам датик тыкать в осцилл.
Как видно на осциллограмме, ток цепи датчика MRE меняется от низкого (7мА) до высокого (14мА) при изменении
магнитного поля (S/N/S/N и т.д.). Проще всего (если нет сканера), для проверки датчика MRE использовать амперметр, но т.к. он подключается в разрыв цепи, придётся резать проводку или использовать
переходники на штатных разъёмах.
Зная параметры изменения тока, можно эмулировать сигнал внешним устройством и смотреть по сканеру скорость вращения колеса.
А можно «прозванивать» такие датчики тестером в режиме прозвонки полупроводников. -
Вообще, такие вещи осциллографом проверяются.
Не надо изобретать велосипед. -
Обмотки форс на корпус прозвони, болячка.
-
26 минут назад, MaxR сказал:
Да заглушить не проблема, только эта зараза выкидывает ошибку по егр, чек гореть будет.
Если его душит, то есть смысл в истории с катом, обязательно проверю противодавление выхлопа.
Да ты заглуши и проверь, с ошибками потом разберёшся.
-
3 часа назад, MaxR сказал:
Заменен егр клапан, тнвд, датчик давления, насос в баке. Второй мотор есть у хозяина, с него и брал запчасти. Формы стоят родные с этого автор.
Кстати, вместо родного мотора стоит мотор, толи с алеона, толи с авенсиса. И со слов хозяина, все началось с замены мотора.
Заглуши ЕГР, у меня так было, некорректно работал.
Соответственно душил выхлопом на холостых а не обеднённая смесь.
Заметил что, как только ЕГР начинает работать(6% открытия вроде) мотор начинало колбасить. -
-
-
У мня так же на ХР, пока всё ровно.
Был ярый сторнник 7ки, откатился. -
А в чём выражается невозможность?
У меня, вроде, работает. Редко пользуюсь, вдруг встряну. -
Наигрался по всякому, и с подключенным инетом мучал, и так.
Спокойно восстанавливается в первоначальное состояние.
Просто не хотел сразу писать что проще купить у китов.
Посмотрел, давно не заглядывал, а цена действительно копейки уже.
Нафига всякие митинские?
И про Тульский тоже поддерживаю, имею очень давно,
не пожалел ни разу.
Ссылку выше закрываю, ерунда всё это.
Возможно для тех кто шарит это семечки, для меня проще купить.
А вообще было интересно, побольше парни закидывайте подобных вещей -
Наигрался, у меня ума не хватило.
7.020 https://yadi.sk/d/D2-FUH9N3P45gb
Думаю люди поумнее, всё же, найдутся.
Вся остальная инфа начинается на 21й странице.
Мне вопросы не задавать! -
У меня китайское "чудо" так и не заработало.
Сваял сам, пашет как "Калашников". -
-
Сначала сохрани на свой яндекс диск, потом скачивай.
-
Да не с переменным, нет протокола и всё, ну не на всех есть.
Вы что не поймёте никак.
Даже, бывает, разъём ОБД есть а протокола нет.
Праворукие с 2002 года уверенно. -
Да мастера надо чтобы отремонтировал, и все дела
-
Парни, в этих авто всё делается "на коленке", вы о чём тут?
-
Чем дальше-тем меньше будет "дырочных" решений, и это только радует.
По-тихому отвалятся "халявщики" и "демперасты".
Побольше блоков запароленных и всё встанет на место.
Сам в последнее время отложил всё в сторону, рисковать за полтора рубля не собираюсь.
Подождём, работы навалом. -
Затея неплохая, нужная.
Иномарки не открываются, у всех так? -
Было время когда радио приятно было слушать.
Сейчас бесит, сплошная болтовня.
Неужели это кому то нравится?
-
В 25.08.2017 в 13:17, a1reyo сказал:
FootM
Это что, или кто?
-
Да некогда играться, да и неактуально это у нас.
Умирающее направление.....
Всякой ерунды понабирал впрок
Хоть не ори, ума хватило -
Именно там.
-
А есть у кого 1BUW на Нексию 1.6, авто моё, хочется сравнить с Паулюсом, Ледоколом и А дактом.
Перепрошивка Cummins Cm2150/cm2220
в Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue
Опубликовано
Все бы были, в свободном, такие, может чип тюнинг поднялся бы.![:bravo: :bravo:](https://carmasters.org/uploads/emoticons/default_bravo.gif)