Перейти к содержанию

alex_mm

Начинающий
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alex_mm

  1. доброго дня. Коллега при вскрытии снёс 2 деталюшки (на фото снизу обозначены красным кругом) интересует номинал резистора и надписи на диодной сборке. если GWt ,  то это два диода с общими анодами (аналог с SMD маркировкой A1), в случае GVt , то это два диода , включенные последовательно (аналог A7)

    IMG_2016-10-24_125102_a.rar

  2. было такое в Тигуане, когда подклинили колодки в блоке електр тормоза. Подёргали туда-сюда, расклинили колодки и ошибка стёрлась, ручник заработал (до этого даже звука не было моторов) это к тому, что есть кака-я то проблема с внешней обвеской блока. Ищите функцию, какая не пашет и ошибка уйдёт.. 


  3. кстати, только ненормальный мог придумать пульт ДУ для машины с негерметичной платой, без упоров под плату с обратной стороны кнопок ещё и кварц с процессором там присобачил... 100 нормальных нажатий на новом пульте и с обратной стороны платы начинают отваливаться запчасти. Я другу на полугодовалой калине несколько раз пульты паял, пока не приклеил кусок пластмассы для упора...


  4. я на вазах-газах-унитазах иммо не реставрирую в принципе. Эта система по определению надёжно работать не может. (как в анекдоте : купили немцы автоваз, выпустили партию БМВ - на выходе конвеера калина... поменяли персонал на немцев- всё равно лада калина выползает... заменили оборудование- результат тот-же. Сидит бывший главный инженер и ген директор на пригорке, и говорит : ...я же говорил место проклятое... а ты всё руки из ж_пы. )


  5. в делфи инженерка рулит либо руками находиш в дампе пробег (он с обрезанным нулём в хексе) и правиш его пофиг на что. при включении моторник шизеет и скидывает все пробеги в 0 (адаптация форсун и сажевик) прописывая ошибку блока, которая трётся старом. потом надо покататься слегка и всё адаптировать.


    в боше тоже проблем нет...


×
×
  • Создать...