Перейти к содержанию

vladel

Автомастер
  • Постов

    136
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные vladel

  1. Уже нашел причину. Обратил внимание что не работает тахометр. Что-бы заработал электроусилитель, на блоке управления рейки должен появиться сигнал,что двигатель завелся. Померил на разъеме, а переменки нет. Полез в блок управления двигателем- там зеленые фишки. Побрызгал очистителем контактов, тахометр и рейка заработали. Сейчас буду разбирать блок и разъемы, и хорошо чистить.


  2. Надо смотреть откуда такие показания MAFа. Блок управления впрыскивает топливо по количеству поступающего воздуха, а по кислородникам корректирует. С чего все началось? ГРМ , клапана не трогали?


    Показания MAF на каких оборотах?

  3. Здравствуйте. Пришла машина Daihatsu Move 1998г. с не работающим электроусилителем руля. Если на блоке управления подавать питание на мотор рейки, то он крутится, а при повороте руля никакой реакции. Может у кого-нибудь есть схема электрорейки от дайхатсу примерно такого года. Скачал книжку на немецком, но там про рейку ничего нет.


  4. Проблема решена. Просмотрев много дампов с датчиков где 24с02, нашел что нужно затереть FF  Поправил родной дамп, поставил датчик-показывал 720 градусов, выкрутил на ноль, все собрал, и машина уехала с работающим датчиком.

     

    Машина вернулась, сейчас ошибка С1290-Точка калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса существенно отличается от сохраненного значения. . Руль стоит прямо. Сделал калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика замедления и отправил покататься. Надеюсь не вернется.
     

     

     

    Вот что правил. Может кому-нибудь пригодится.

     

     

  5. Здравствуйте. Toyota Prius 2010г правый руль. Приехала машина после замены шлейфа. Горит курсовая устойчивость, ошибка С1231, в дате угол 864 гр. Помогите поправить дамп s-24cs0. Номер датчика 89245-74020.


    Приус 2010 89245-74020 24с02 в аварии.rar

  6. Руль выкручивался из-за датчика крутящего момента, это исправил. А вот откалибровать датчик положения руля не получается. Лаунч не делает. Автокомом завтра попробую, в нем заявлено 2-е поколение, а это 3-е.

  7. Здравствуйте. Субару форестер 2009 г. правый руль. После ремонта рулевой рейки сразу после запуска двигателя руль сам выкручивается вправо до упора. Ошибки АБС С0071 не удаляется, Электроусилитель руля С0042 удаляется, но после запуска двигателя появляется. Руль стоял криво от этого С0071, в дате положение руля 0 и не меняется когда крутишь руль.


    Почему руль сам выкручивается?


    Датчик крутящего момента 2.10 в. влево крутишь 3.22 в. вправо 0.96 в.

  8. Первое правило:

    Никогда не верь словам клиента. Сам посмотрел, проверил, а потом делай заключения.

    Судя по сигналу туда и лезь.

     Поменял местами фишки (удлинил провода), плохой сигнал остался на банке 2. Клиент сознался что муфту меняли только одну, на банке 1, оттуда больше слышно.

  9. Здравствуйте. Nissan skyline 35 VQ25DD 2005 г. правый руль. При прогретом двигателе и оборотах от 1800 до 2500 стоит грохот в районе IVT. Со слов хозяина машины муфты меняли. Снял осциллограммы с обоих соленоидов, на банке 2 очень странный сигнал.


    post-1697-0-47364900-1422418388_thumb.pn

  10. Вылетел каскад пред усилителя , осцилограф ну или ( на крайняк ) диодную контрольку и вперёд на мины.  :D

    Нашел другой блок управления (очень долго искал) и все стало как надо.

  11. Добрый день. Пришла машина Nissan Skyline 1996 Rb25det, двигатель работает неустойчиво, со слов хозяина на ходу может заглохнуть. Диагностика показала ошибку 21 первичный сигнал зажигания. Снял осциллограммы с катушек . На 3 и 4 цилиндрах постоянно искра. ЭБУ для проверки взять негде. Что посоветуете? 


    post-1697-0-75784700-1402442566_thumb.pn

    post-1697-0-97674400-1402442604_thumb.pn

    post-1697-0-23992200-1402442625_thumb.pn

    post-1697-0-46914800-1402442643_thumb.pn

×
×
  • Создать...