VictorTroska

Я этот даташит смотрел https://static.chipdip.ru/lib/666/DOC012666190.pdf, там расчет обвязки на выходе с 12й страницы, только это тебе не поможет, первая нога это вход LM2576, а не выход, а по входу вроде только требование от 7 до 40вольт постоянного напряжения. Так, а остальные выводы ? Откуда там вообще питание на LM2576 через сгоревший фильтр должно поступать?

Видимо, это не дроссель, а судя по маркировке на плате LC фильтр. На сайте schaffnerа серии RZ нет, скорее всего это что-то специализированное. Посмотреть в какой цепи стоит данный элемент и прикинуть, что там он может фильтровать, если это на выходе с LM2576T, то скачай даташит на эту микросхему, там в типовом включении индуктивность на выходе рекомендуется вешать, на значения из даташита и ориентируйся.

Ну хз как там в мануале, а в автодате там меток вроде нет, колено и распред фиксируются приспособами. Если ставили свои метки после слета ремня, то могли и наколоться.

http://4cardata.info/elearn/939/2/939000002/939000006/939000000/939011733

Лучше поздно, чем никогда.

http://4cardata.info/elearn/194/2/194000000/194000001/194000005/194004033 это из элеарна онлайнового, если эта схема не подойдет то тут поройся: http://4cardata.info/elearn?mark=1

Этот предохранитель одной стороной висит на 15й линии, а после расходится по куче мест, кроме кондея там еще приборка, вебасто, круиз, жопогреи, датчик наружной температуры и тд и тп. Схемы на этот агрегат есть в Эльзе и офлайновой автодате, по крайней мере в 3.38 и 3.45 точно.

5й предохранитель в котором из блоков? Там в салоне основной держатель, 2 дополнительных и в моторном еще есть и в каждом из них имеется свой 5й предохранитель.