also

перегорел резюк на к линии.поменял на 0.2 ом. всё заработало.только с ниссанами проблема. видит блок а соеденяться не хочет. кто сталкивался с таким?свисток красный.спс

вопрос решен!!!всем спасибо!

помогите пожалуйста с пином ниссан тиида 2008 . 73897D568498 В БОРДАЧКЕ 284B2EM01C BCM L2NAC 28121454-9C V6.16 3N1BCAC11UL450402 спасибо

ну всё. сканматик снял запрет.

думаю о клипе,но ренухи в основном наши едут.а там всё как на ларгусе.

мне легче блок перешить. клипа пока нет,да и упираюсь в него первый раз. сейчас глянул,что сканматик этот блок делает. обновил. на днях попробую. если не возьмёт перешью эбу .машинку только завести надо,чтоб до жестянки доехала.ктс есть ,да и ланч может обновит сиё чудо. жаль что наши вёдра наши приборы поздно обновляют.

подыму темку,неужели кроме клипа ничто не поможет?тоже такая ситуация. стрельнула подушка и всё. незаводится....

вроде похожи.

сегодня вроде доделал.клиент не торопился и с запчастями пришлось подождать. в итоге: заменено-провода,катушка зажигания,фишка на катушку. в блоке эбу ключи и резисторы. по номиналу подошли 4 шт по 1 ом. если есть возможность померьте оригинальные резюки.

у меня тоже хонда,только в20z2. так вот.тоже бала детонация в районе 2000-2500. причём при резком газе даже не ощущалось.результат. метки позже на пол зуба,+провода,+катушка. стало всё гуд. свечи постоянно менял через 30т.

результаты есть?просто интерестно!

чистые прошивки типа норма и тд.довно не перешивал,а так где то в загашнике волялись,да и в сети их полно.

у вас к линия.и иммо пишет по ней.можно и в электропакете прошивку поправить,но надо дамп чистый найти.а так для того,чтоб завести отрезать к линию и всё. потом решайте как удобно.может и в электропакете отрезать провода и оставить мозг на разъёме.

самый простой вариант отрезать эбу (71 контакт к линию) от комфорта и вывести отдельный провод для диагностики.

какой проц убил? этот блок на диагностику выходит.ключики нашел,а вот с резюками пока засада. ищу.