AlokuM
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о AlokuM
- День рождения 05.05.1994
Достижения AlokuM
Пользователь (2/3)
2
Репутация
-
Всем спасибо. Тему закриваю! Сняли ограничение CLIP-ом.
-
nitros5 отреагировал на сообщение в теме:
Iprog (China) Програмное обеспечение, Аппаратная доработка. Поиск неисправностей в работе.
-
Тоха555 отреагировал на сообщение в теме:
Iprog (China) Програмное обеспечение, Аппаратная доработка. Поиск неисправностей в работе.
-
AlokuM изменил фотографию своего профиля -
Как закреплены платы в корпусе? На направляющих?
-
fw130sn.bin Cамая легкодоступная. Или ТУТ
-
Клипа нет, ddt не мог подключиться, ищу шнурок.
-
Так и есть! Иду учить мат.часть!
-
Только на Win7??? На 10-ку кто-то ставил?
-
Возникла проблемка. Немогу подключится DDT4 шнурком KKL 409.1 он у меня на чипе CH340. Нужно искать ELM-ку? Кто работал на DDT4 шнурком KKL 409.1???
-
237100899R Бирки нет. Авто из дорожной службьі
-
ddt4 тоже не сможет?
-
Создаю новую тему так как: Есть Renault Master 3 2012 год 2,3 стоит ограничение 110 км/час, нужно снять Кто-то снимал ограничение с помощью iProg+ Скриптом Speed Limit для VW (Crafter) EDC17cp20 ECU вродеб одинакови Renault CLIP нет Спасибо!
-
А если перепаять EEPROM? Читал что легко валятся ети епромки.
-
Решил не плодить много тем. Есть Шкода Фелиция 1.6 MPI 1997 Через диагностику не видит температуру ОЖ на ECU. Троит на холостом, есть пропуски зажигания. Хотели подменить блок управления двигателем но там есть иммобилайзер и не будет возможности полноценно проверить ECU. Vag Commander 1.9g не может подключится для считивания кода ИММО. Вопрос: Чем считать код ИММО? Нужна замена ECU, неисправтость 100% в нем. Блок 032 906 030 AG Magneti Marelli. Кто с таким сталкивался подскажите. Спасибо!