micq

посмотри к примеру активный выхлоп от eber или thor в гугл. поймешь. такие банки с завода ставят на дизеля и прочие заряженые Ваги к примеру Так иди забивай, что время зря тратишь ?😂

Тут на досуге собрал себе активный выхлоп. теперь дошло до задачи внедрить в старушку 1.9 tdi Audi 80. Нужна помощь в реализации этой схемы. В каком направлении идти Ардуино или какой то другой контроллер. Жду всех советов. Если бы была кан шина в авто, то проблем бы и не было, елм свисток... приложуха с телефона и вывод на усилитель звука и все работает, но тут елмка по К линии работать не будет video-90df1ece078d673e8904ff901c11ad4c-V.mp4

626181300 Citroen Berlingo 2018 на нем чип eепром S25A32 berlingo_cleared_.bin berlingo.bin

No-Crash berlingo_cleared_.bin

ок, есть ли нюансы при выборе блока на которые надо смотреть или пофиг?

таак, а как мне это поможет с взаимозаменяемостью блоков и переделки бензина на дизель? мне нужно знать реально ли засунуть более новый блок в более старую печь.

Я вот чтото вообще не понял о чем ты. Можно как то более развернуто?

Имеем древнию вебасту дизель Thermo 90 определяет ее шнурок. сама печ работает, но вот плата управления приказал долго жить.. паял паял ее а она с каждым разом в новых местах отваливалась от разьмов, то сами дорожки отслоятся то пайка заводская отвалится.. крч все нет смысла ее чинить. Т.к. я далек от прошивок вебаст. установил новых пару сотен, а вот во внутриности не углублялся. Собствено имеем доноров Thermo top T( бензин), и еще пару ноунэймов.. по форме корпуса похожих... тоже бензин. . Собствено вопрос. Есть ли какие то таблицы совместимости плат управления по печкам, и можно ли залить прошивку под дизель на плату от бензинки. Не сердчайте, не нашел информации не где. Предложения, типо поменяй целиком не принимаю, тут спортивный интерес с целью познания всех нюансов. ато новые ставить не хитрое дело, хочется больше разбираться во всем этом.

рад что хоть чем то помог. Вообще в установке не что сложного. ставится средне автономка за 8 часов. т.е. за рабочий день. Так что удачи тебе )))

Ставишь туда где есть место. Где все поместится. так что не важно куда ты ее поставишь лиж бы шланги дошли удобно до места подключения. Ах да забыл про топливо. тут я думаю не что сложного реешь трубку заборника под 45 градусов и устанавливаешь ее с зазором 2-3 мм от дна бака.

Машинка старая уже, схем у диллеров на них уже не осталось. скидываю то что нашел на твой и следующий кузов. Остается только совместить.doc-montag-manual-citroen-Jumpy-Fiat-Scudo-Peugeot-Expert-Toyota_Proace-1313564H-2007-D-EB.pdf doc-montmanual-Jumpy_1997_1.6_1.9_d_b_D.pdf Обычно из этих схем беру точки подключения салонной печки, смотрю схему подключения воды(нужны обратные клапана или нет) как правило подключается автономка на шланг подачи тосола печки в разрыв через автономку. и дальше импровизация. если схем точных нету

Имеем блок 626181300 Citroen Berlingo 2018 на нем чип епроом S25A32 (как пишут форумы 95320) а так же программатор определил его как Spi Eeprom 95320 Вопрос в том что на просторах интернета найти эталонный дамп конкретно от берлинго у меня не удалось, поэтому прошу помощи у вас. Кто может помочь почистить краш дату? berlingo.bin

Вдруг схема пригодится оригинальной установки 1318463F_Peugeot Boxer_Fiat Ducato_Citroen Jumper_2.0D_SG_2012_TT-Evo_Kit_1318462E_web.pdf

Использовал адаптер к-лине от inpa k+dcan. подключал по схеме + - (2шт) и к-линия на диагностический вывод от эбера. Программа оригинальная использовалась. Так прочитал и протестил много печек. По той же схеме можно и вебасты читать. Разница между оригиналом или таким подходом, только в том что в оригинале можно Реле программировать под вентиляторы печек. 4+5 pin на минус аккумулятор 16 pin на плюс аккумулятора 12V 7pin на 2 пин вебасты к примеру(обычно желтый провод или желтокрасный) а на eber забыл. ищити распиновку своего обогревателя

Какой автомобиль, мотор, год? у меня много оригинальных схем имеется по вебастам, могу скинуть для ознакомления