DimasiK

Попробуй ланчем через e53 в функциях снять режим. Была такая проблема, body так умирает

Ко мне приезжала такая же, с точно такой же кнопкой под рулем, и такой же проблемой) чистил контакты в замке. Я подумал это остатки от секретки..

Жгут obd разьема посмотри, могли повешать на него ченить

Нету повода для спора) просто хочу хочу поделиться своим опытом.. Айком работает только с истой, в исте нет инженерных функций таких как в ncs и esys

Диагностикой шнурком не завалишь, а Айком, по моему опыту нужен только для программирования

У меня для Е серии - дкан шнур с ncs для кодировки и Рейнгольд для диагностики, для F- enet с есисом и тем же реингольдом. I com использую когда нужен план проверки, оптика вроде только для программирования ccc Для быстрой диагностики имеется maxisys pro, вещь мощная Смотря что нужно, можно и лаунчем обойтись.. Пардон, I com для программирования E серий использую. План проверки в реинголде. Дканом сыкотно программировать

Enet кодирует, программирует, и диагностирует оригинальным софтом). Для F и G