И так Господа, Здравствуйте. Начну по порядку, что бы избежать лишних и ненужных вопросов. Имеется в наличии Audi A4 (B5) 1.8TQ AEB, соответственно покатавшись захотелось добавить "прыти" в этот автомобиль. Был сделан чип-тюнинг в ближайшей конторе, а точнее единственной, в моём городе, которая взялась за это дело. Делали долго, сказали примерно 1 час))) а растянули на неделю. Вроде как чип меняли. Ну или что то там... я не в курсе подробностей. Ну так вот, покатался я на ней с год- полтора и понял что мне опять мало. Ну почитав разные тематические форумы понял что особо сложного ничего нет(сам моторист), кроме денег и НАСТРОЙКИ, ну с деньгами всё понятно, они копиться имеют свойство, а вот с настройкой всё печально. В конторе, где делали чип-тюнинг, сказали что настройкой займёмся только если через "OBD II" ну я почитав ещё чуток форумы, понял что настройке хорошо поддаётся ЭБУ Bosch ME7.5. Собственно был найден донор VW Passat (B5+) 1.8T AWT с него было взято ЭБУ, Электронная педаль, Дроссельная заслонка, ДМРВ, ДАД, Моторная коса проводов и все остальные датчики. И тут начались подводные камни, такие как несовместимость ИММО с панелью приборов, но это решение проблемы уже нашёл. Главное что мне нужно, это распиновки ЭБУ так ка собрался сживлять салонную с моторной косы. Вопрос: Одинаковое ли назначение пинов на блоках МЕ7.5 или на каждом индивидуально? По возможности поделитесь распиновками на блоки управления. И по мере возможности подскажите к кому обратиться за помощью удаления в прошивке ненужных функций как второй лямбд зонд.